如今的新能源车市场，并不缺话题度拉满的“流量明星”，但对于很多追求稳健、讲究体面的传统消费者来说，在“老派燃油车”和“浮夸新势力”之间左右为难，依然是常态。
别克至境L7填补了这个空白。它的外形稳重，气场十足，无论是商务接待还是家庭出行都很适合。那么，作为市场上难得“体面”的新能源轿车，至境L7的各项硬实力究竟如何？在不同的配置版本之间，又该如何出最优选？
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核心卖点速览
“艾维亚”级别的舒适与豪华
谈到别克的车型，只要冠以“艾维亚”之名，就代表了其在豪华感和舒适性上达到了高标准。
在至境L7的座舱内，这种豪华感是触手可及的：大面积的皮革覆盖配合翻毛皮顶棚，细节处还点缀了金属与木纹饰板，这种设计顺应了传统的审美，但又不会过于沉闷，在稳重与现代感之间找准了平衡。
更值得关注的是被称为“美式大沙发”的座椅，高配车型实现了“全车平权”，不光有头枕扬声器，前后排座椅通风、加热、按摩也一应俱全，这种规格在同价位的新能源轿车中确实难得一见。
“真龙”增程动力系统
至境L7首发了通用全新的“真龙”增程。这套由1.5T发动机与252kW后置电机组成的动力架构，带来了5.9秒的零百加速能力，实际驾驶感受上，这款车极力模拟了大排量美系轿车的从容感和舒适性。
底盘方面，前双叉臂、后五连杆悬架配合RTD连续阻尼可调减震，很好地兼顾了滤震与操控；全系标配的40.2度大电池提供了302公里的纯电续航，不仅解决了日常通勤的补能问题，也保证了馈电状态动力表现不打折扣。
通过对比同价位混动轿车，可以发现至境L7在动力方面、舒适性配置方面，都有很明显的优势。
Momenta R6大模型
至境L7首发搭载了Momenta R6强化学习飞轮大模型，采用“逍遥智行”辅助驾驶系统。这套系统的亮点在于，除了支持全场景NOA功能外，它对复杂的泊车场景理解也非常深刻。通过大模型的持续进化，它能处理像断头路、极窄车位泊车等高难度场景。从实际体验来看，依托顶尖的辅助驾驶算法，确实让这台车展现出了与时俱进的智能化水平。
02
选哪个配置最合适？
至境L7有5个版型，价格横跨16.99万~21.59万元。从数据来看，选择“艾维亚”顶配版的人最多，其次是“奢享版”，以及在“奢享版”基础上增加了辅助驾驶功能的“奢享逍遥智行版”。
这三个版本之所以受欢迎，核心原因之一是采用了时代上汽的电芯。从我们的选购建议来看，售价18.29万元的奢享版配置已经够高，舒适性方面带有全车座椅加热通风按摩，还有25扬声器，已经可以满足大多数人的需求。
如果你对辅助驾驶有要求，那么可以多加20000元升级到“奢享逍遥智行版”，它将芯片加码至拥有更高算力的高通8775，并完整搭载城区/高速NOA等高阶智驾功能。
顶配艾维亚版（21.59万）则是“完全体”，在豪华感方面更进一步，通过Nappa真皮、副驾零重力座椅和专属徽标，将豪华感拉满。建议追求极致的买家一步到位，毕竟20万出头就能买到“艾维亚”，本身就是最强的杀手锏。
别克至境L7的出现，让稳重派的买家在新能源时代不必再做“妥协”。它守住了传统豪华轿车的底蕴，又补齐了智能化的短板。如果你想找回大轿车特有的从容感体面感，那么十分推荐去试驾一下至境L7，它可能会让你对现在的新能源车有所改观。
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