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千米天空之下，吹响万亿级蓝海竞速号角。
重庆，正迎来低空经济发展的里程碑时刻。
近日，重庆集中发布了2025年度低空经济标志性成果，活动由重庆市发改委主办，中国航天科技集团第九研究院、重庆低空经济产业发展有限公司承办。
活动中，由航天九院牵头研制的首款航天造eVTOL低空飞行器，完成首次公开飞行演示（）。
该低空飞行器实现了飞行器与汽车物理组合，采用“机翼-座舱-底盘”模块化构型，无缝切换陆空行驶模式，设计载荷150千克、最大飞行速度 150 公里 / 小时，可全面覆盖交通出行、物流运输、应急保障等多元应用场景。
此次飞行演示成功，标志着重庆低空高端装备制造领域实现了新的历史性跨越，也受到了人民日报、新华社、央视、光明网等国家级媒体关注报道。
与此同时，重庆低空经济产业发展有限公司揭牌、发布重庆市低空产业链产品名录、发布总规模20 亿元的、低空经济重点项目签约落地。
多个维度的重磅动作同台亮相，勾勒出重庆低空经济的完整图景，也宣告重庆低空经济已从基础设施筑基、制度体系成型，正式迈向产业深度协同与前沿技术引领的新阶段。
某种意义而言，这更像是一座城市大力推动战略性新兴产业跃迁的决心与宣言。
从清晨到夜晚，山城天幕下，低空经济撬动的新质生产力，正以前所未有的姿态展现。
它们是以星河列阵之势，展示新重庆城市形象的无人机灯光秀；是把三峡库区农特产品快速外运的“空空联运”，是监测高架桥安全的“空中交警”、检查山林火险的“巡护之眼”、运送医疗物资的“生命快线”……
这一切的背后，是这座城市对天空的重新定义。
作为首批国家级低空经济试点城市和低空空域管理改革试点城市，重庆的低空雄心，早就有迹可循。
2024年，重庆制定了《推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》。
2025年11月，出台，17条举措涵盖了打造示范场景、优质企业培育、生态保障体系等多个维度。
仅仅一个月后，《中共重庆市委关于制定重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中明确提出打造“低空经济创新发展强市”、建设“具有全国影响力的低空产业集群”。
今年两会期间，重庆市2026年政府工作报告更进一步明确：要迭代升级低空智能网联系统，拓展商文旅体、空中交通等应用场景，打造低空经济创新发展强市。
这是战略层面的明确信号与行动纲领。
经过这些年的发力，重庆在低空经济领域已形成基础扎实、产业集聚、应用丰富多元、市场广阔的良好格局。
此次集中发布的一系列重大成果，正是重庆低空经济阶段性成就的具象反映。
比如：
平台层面，建成全国首个空管安管一体化的省级低空飞行综合管理服务平台，具备日均2万架次服务能力；
应用层面，拓展医疗物流、危岩巡检、低空文旅等44个典型应用场景加速落地；
产业层面，低空制造业产值达到102亿元，同比增长20.4%，集聚低空制造企业106家，其中亿元级企业15家；
布局层面，全市14个区县开展市级低空装备产业发展试点，初步形成以两江新区、巴南、江津、梁平、永川5个核心集聚区和大足、武隆等9个特色发展区为重点的“5+9”产业发展格局。
这些成果不仅是数字和技术的堆叠，更是一座城市系统性思维的体现，彰显了重庆低空经济“制度—能力—产业—技术”四位一体的系统性突破。
毫不夸张地讲，在低空经济这个新赛道上，重庆正在以一种前所未有的姿态加速起飞。
如果说政府的产业战略是指挥棒，那么龙头企业的入局，则为重庆低空经济发展注入了核心动能，发挥主力军作用。
2024年11月，航天时代低空科技有限公司在重庆两江新区挂牌成立。
这家公司成立伊始，便承担着打造国家级低空军民两用综合示范标杆工程，推动重庆全域低空应用场景开放，助力重庆建设低空飞行示范区的重任。
被赋予如此重任，这家公司什么来头？
航天时代低空科技有限公司隶属于中国航天科技集团有限公司第九研究院，是名副其实的“航天系国家队”，拥有航天科技的国家级系统工程能力和平台化能力，以及依托整个航天科技集团雄厚的上下游产业链实力。
凭借航天科技集团的超强实力，航天九院和航天时代低空科技公司全力支撑重庆低空经济发展，形成了系统性突破。
具体成果可以归纳为八个方面：
1.构建全市“一盘棋”的体系化协同治理新格局
协助建立军地联动、30余个部门深度协同的专项工作机制，推动低空空域运行管理中心实现实体化、专业化、高效化运转;
2.建成运营空管安管一体化低空飞行综合管理服务平台
具备日均4000架次监视能力，安全事件响应时间小于0.5小时;
3.创新精细化动态空域管理新模式
将低空空域可用率提升至92.78%，全面支持“即报即飞、即备即飞”;
4.验证山地城市空天地协同一体化支撑体系
在640平方公里典型区域部署24台(套)通信、导航、监视与气象感知设备，实现通信传输正确率≥99.9%、导航定位达厘米级、飞行监视100%覆盖、气象预报空间分辨率达10米级;
5.打造我国首个数实结合的综合低空试验测试平台
完成百余次数实融合高密度飞行试验，贯通“研发-验证-检测-认证”全链条能力;
6.拓展具有重庆辨识度的典型示范应用场景
立足山城江城独特地貌，率先在医疗物资空中速递、危岩智能巡检、农特产品高效转运、低空沉浸式文旅等场景形成规模化应用，累计撬动社会消费超22亿元;
7.开启“科技+产业”融合创新推进的产业发展新路径
以技术牵引带动产业集聚，助推全市汇聚低空经济链上企业100余家，低空制造业产值突破102亿元;
8.形成有力支撑产业发展的要素保障与创新服务生态
牵头推动成立全国首个低空经济共保体，为产业可持续发展提供金融制度与保障。
此外，今年2月1日在重庆梁平首飞成功的全球首款混合动力无人运输机——彩虹YH-1000S，也是由航天科技集团研制（）。
可以说，重庆低空经济实现阶段性大爆发，与航天系国家队的深度赋能密不可分。
它不仅仅是技术供应商，更是系统总设计师与主集成商，承担着“低空经济总体单位”的战略定位。
为什么是航天科技集团扮演赋能重庆低空经济的关键角色？换言之，航天科技集团为什么选择重庆？
这个问题，应该放在中国正处于经济转型升级关键阶段，需要大力发展战略性新兴产业撬动新质生产力的大背景之中。
2024年3月，低空经济首次写入《政府工作报告》，定位为新增长引擎；党的二十届三中全会也明确提出，发展通用航空和低空经济。
作为战略性新兴产业和综合经济形态，低空经济具有明显的新质生产力特征，发展空间极为广阔。
低空经济科技含量高、创新要素集中、产业链条长、应用场景复杂、使用主体多元、涉及领域广泛，堪称一项浩大复杂的系统工程。
因此，目前低空经济仍处于技术验证、场景激活、成果商业化的初始阶段，亟需在核心力量主导下，验证成型的系统与范式，并进行复制推广。
航天科技集团作为国家战略科技力量，躬身入局低空经济，显然是基于国家空域安全、技术自主可控和产业链整体发展的战略考量。
航天科技集团依托在空天信息、航天电子、无人系统装备等领域深厚的技术积累，持续将航天优势产业与低空经济深度融合。
更为重要的是，作为航天领域的央企，航天科技集团肩负着落实中央重大决策部署的使命，拥有勇于担当的政治优势和集中力量办大事的体制优势。
之所以选择重庆作为低空经济的“主战场”，航天科技集团有着深远的战略布局。
作为超大规模城市、工业重镇和山水立体都市，重庆产业基础雄厚、应用场景丰富，发展低空经济有着天然的优势。
比如，场景。
重庆“山城+江城”的独特地貌，使得传统地面交通面临天然瓶颈。比如，山区物流配送难、跨江运输效率低、高层建筑巡检风险大……
而这些问题恰恰是低空技术最能发挥价值的场景。
尤其是重庆复杂的地形地貌，是低空飞行最好的“试验田”。相对极端的测试环境构成了低空技术验证的“高难度考场”。
因此，在这里成功验证的技术应用，具有很强的普适性和复制性。
又比如，产业。
重庆工业底子厚，制造业发达，尤其在汽车及其配套产业拥有明显优势。这些技术与飞行器、无人机等低空装备的制造高度同源，为产业创新提供了坚实基础。
对于航天科技集团而言，重庆是低空经济的绝佳“试验场”，在这里验证的系统能力、技术方案和运营模式，可以高效转化、复制到其他城市。
对于重庆而言，绝非只是单纯引入一家央企龙头提供技术和产品，而是导入了航天科技集团的国家级系统工程能力。
作为具体实践者，航天九院与航天时代充分发挥系统工程、时空大模型、空天信息与大安全体系等技术优势，全面支撑重庆打造山地超大城市低空经济发展样板，系统破解治理碎片化、空域使用难、飞行体验差、验证方法缺等一系列核心瓶颈。
航天科技集团与重庆在发展战略上高度契合，两者的央地合作模式，是一场实现共赢的双向奔赴。
某种意义而言，它们对低空经济的系统化构建以及产业逻辑的重塑，势必对行业产生深远影响，并将朝着可复制、可推广的方向快速发展。
放眼全国，低空经济正从试点探索迈向规模化发展的关键期，竞争也已呈白热化态势。
天眼查数据显示，低空经济相关企业注册量逐年增长，2025年已升至2.9万家，同比增长135.6%。
据中国民航局预测，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年，有望突破3.5万亿元。
可以说，低空经济已经迎来了迎来政策、技术、市场等多重利好叠加期。随着产业成熟度提升、消费场景需求快速增长、商业化成果批量落地，前景和钱景非常可期。
万亿级蓝海之下，北京、深圳、上海、广州、成都等城市竞相抢跑，不同城市基于自身产业基础、政策优势和区位特点，呈现出差异化的发展路径。
对于重庆而言，这场关乎未来的竞争，不能落后，也绝不会落后。
因此，航天科技集团与重庆的央地合作，显得尤为重要。
两者的双向奔赴不是依靠短期政策刺激，而是基于系统能力构建；不是追求单一技术突破，而是注重生态培育。
这种系统能力和生态构建，有望形成更高维的竞争范式，成为重庆在低空经济中最为独特的优势，实现“跟随者”到“引领者”的身位跃迁。
重庆低空经济的想象力还在持续。
成果发布活动当天，航天科技集团与赛航智行签订低空项目合作意向协议，拟共同研发制造低空航空器。
赛航智行是赛力斯布局低空经济的关键平台，直接参与飞行汽车、无人机等产品的研发制造。
航天科技集团与赛力斯的合作，无疑将推动重庆低空高端航空器制造全面升级，带动技术成果转化加速。
届时，随着低空载人出行场景的商业化运行成熟，“空中的士”的时代或将很快到来。
百舸争流，万类竞长空。
重庆的天空叙事，正在重塑一座大城的产业雄心。在这里，低空经济大有可为，也大有作为。
来源：两江商业评论。
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