换了台新电视，给外甥封了个大红包。

我的老马六开了十二年，里程表停在18万公里。不是没钱换，是不舍得。它见证过我深夜送媳妇去医院，也装过孩子从幼儿园到中学的书包。直到今年春节前，空调再次罢工，维修师傅摇头说“老伙计，该歇了”。

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决定置换领克03，起初只是因为4000元补贴——无论旧车品牌，直接抵扣车款。我盘算着：与其花三千块修一台随时会出问题的老车，不如让这4000元成为它的“退休金”。

但真正的惊喜来自流程本身。我曾以为置换等同于“被宰”，但领克中心的评估师带着Pad全程透明报价，二手车平台的即时行情、同款车近期成交价全部展示在屏幕上。旧车手续和新车贷款同步办理，从签字到提车只用了三天。这种效率，让习惯了4S店拉锯战的70后车主感到恍惚。

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当然，最意外的彩蛋是新春福利的叠加逻辑。1万元税补、5000元保险补贴、3000元首购补贴，与置换补贴并行计算。也就是说，我的旧车不仅卖出了合理价格，还额外“生出”了22000元的现金价值。这笔钱，我给岳父

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现在，老马六的空车位停着极光银的03。女儿说新车像从科幻片里开出来的，智能语音、座椅加热、全景影像让她觉得爸爸终于“现代化”了。而我坐在驾驶座上，摸着熟悉的方向盘位置（坐姿居然和老车高度相似），心想：这不叫抛弃，这叫传承。

辞旧迎新的最高境界，是让旧物以另一种形态，继续守护所爱。