我承认，我是个念旧的人。卖掉那辆陪了我六年的白色卡罗拉时，我特意拍了38张照片——刚提车时的塑料膜、第一次剐蹭的划痕、后视镜上挂着的前年春节福字。

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决定置换，源于一次真实的“险情”。去年冬天，老车的卤素大灯在雨夜几乎形同虚设，差点撞上路中间的水马。副驾的妻子沉默很久，说：“换车吧，为了孩子。”

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选择领克03，始于颜值，终于细节。置换流程比我预想的更富人情味。评估师没有急于压价，而是认真听完我对老车的每处瑕疵描述（左前翼子板补过漆、变速箱偶有顿挫），然后在系统里如实录入。最终报价比二手车平台给的高出1500元，加上4000元置换补贴，老伙计体面地完成了最后一次贡献。

新车落地那天，正好是小年。三代03的Flyme Auto车机让我这个“老派司机”略显笨拙，但孩子是天然的专家——“嗨，领克，温度23度，风量二档，放周杰伦”。指令一气呵成。那一刻我突然明白，念旧不意味

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着拒绝新生。

真正让我破防的是第一次上高速。千里浩瀚NOA开启后，系统在匝道汇入主路时的果断，超越大车时的微量避让，完全模拟了老司机的防御性驾驶。以前开长途，精神高度紧绷；现在，我可以腾出精力跟后座的家人聊聊天。

置换不是割舍，而是升级。2月的叠加福利——4000元置换补贴+1.8万新春礼包——让这次升级的成本远低于预算。省下的钱，我给孩子报了夏令营。

车会变，守护的方式会变，但守护的意愿不会。