我爸妈对车的评价体系非常古老：不晕车=好车，不腰疼=豪车。

按照这个标准，领克03在他们眼里可能是“超跑”。

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场景一：初二，去乡下姑妈家。
村道水泥路面开裂严重，以前开轿车过这段路，时速必须压到20，否则全车人跟着颠。03的悬挂初段偏软，细碎震动过滤得很干净；后段支撑足，遇到大坑不会像船一样晃。我妈坐在后排剥桔子，全程没掉一滴汁。

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场景二：初五，送岳父母返程。
两位老人都有腰椎问题，坐不了太直的后排。03的座椅靠背角度可调，坐垫倾角比一般轿车大，大腿有承托，腰部不悬空。岳父难得在长途路上睡着了，醒来后没揉腰，而是问：“这车座位能调吗？帮我也看看。”

场景三：初六，全家去冰雪嘉年华。
出门前我用App提前启动车辆、开启空调和座椅加热。孩子们穿得轻薄，上车第一句话“好暖”。妻子说我这是“云孝顺”——人还没上车，孝心先到了。

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其实真正让我触动的是初七晚上。父亲难得主动让我教他用语音控制。他对着车机说：“播放京剧。”系统识别成功，老生唱腔从14个扬声器流淌出来。那一刻，这台车不再是冰冷的机器，而是两代人沟通的媒介。

2月福利让我省下的1.8万，我换了一台65寸电视给父母。但父亲说，比电视更让他高兴的，是今年拜年没听母亲抱怨过一句“坐车累”。

这才是春节消费的最高回报。