南京人注意了！好消息直接说，2月13日0时起，宁滁高速江苏段正式通车！以后南京六合到安徽滁州，又多了一条双向六车道的高速路，开车时速能到120公里，苏皖两省往来再提速，这波利好直接拉满！
可能有人会说，不就是一条7.4公里的高速吗？但懂的人都知道，这条高速可不是普通的省际路，它藏着南京都市圈发展的大门道。先把干货摆出来，这条高速位于南京六合区，从绕越高速和长深高速的交叉点出发，往西接235国道，最后到苏皖省界，全程就两个互通立交、一个收费站，走起来全程无多余卡点，比以前绕路省时间多了。
而且它的“身份”可不一般，既是江苏高速网“十五射六纵十横”的重要一环，还是国家G36宁洛高速的联络线。简单说，它不是一条孤立的路，而是把南京主城、六合江北新区和滁州连进了全国高速大网，这才是最关键的。
想想以前，南京和滁州虽然离得近，但省际间的交通总有点“卡脖子”，要么绕路，要么车道窄、车速慢，不管是日常通勤还是货运往来，都觉得不方便。现在这条高速通车，直接解决了苏皖省界的交通衔接痛点，双向六车道、120公里的设计时速，意味着两地的车流、物流能跑得更快更顺畅，这对经常往返宁滁的人来说，简直是刚需福利。
更重要的是，这条高速的通车，绝不是单纯的“路通了”，而是南京都市圈同城化的实打实践步。大家都知道，南京都市圈早就提出了“半小时通勤圈”“1小时交通圈”的目标，之前宁滁高铁18分钟就能互通，现在高速再补位，宁滁两地直接实现了“轨道+高速”的双交通通道，真正做到了“物理距离拉近，心理距离更亲”。
滁州作为安徽东向发展的桥头堡，早就和南京深度绑定，148项政务服务跨省通办、市民卡互通互刷，产业合作也越来越紧密。而南京江北新区作为国家级新区，正需要向外辐射经济活力，这条高速就是江北新区对接滁州的重要纽带，能让南京的产业、资源更快向滁州延伸，滁州的人力、土地等资源也能更好地服务南京，说白了，就是实现了双向赋能、互利共赢。
往大了说，这也是长三角区域一体化的重要一步。长三角发展，交通先行是铁律，最近几年不管是江苏的宁扬长江大桥，还是安徽的多条省际高速，都是在织密长三角的交通网。宁滁高速江苏段通车，让苏皖交界的交通短板被补齐，南京都市圈的综合交通网络更完善，也让长江经济带的发展有了更坚实的交通支撑。
从建设速度也能看出来这份重视，2023年10月开工，2026年2月通车，不到两年时间，一条高标准的省际高速就建成了，这背后是宁滁两地推进一体化的决心，也是长三角加快互联互通的效率。
通车之后，变化会实实在在体现在方方面面：跑货运的司机，宁滁之间的运输时间缩短、成本降低；想跨城就业的人，南京上班、滁州居住的双城生活更轻松；两地的产业园区，能更好地实现资源共享、产业协同，不管是制造业还是服务业，都会迎来新的发展机会。
其实宁滁高速的通车，只是南京都市圈发展的一个缩影。现在的南京都市圈，已经从以前的“地理邻近”变成了现在的“功能整合”，交通网越织越密，公共服务越融越通，产业合作越走越深。这条7.4公里的高速，看似不长，却是串起宁滁同城化的关键一环，更是南京都市圈向更高质量发展的一个信号。
接下来，随着宁滁高速的通车，相信宁滁两地的同城化会越来越快，南京都市圈的凝聚力也会越来越强。对于咱们普通人来说，以后跨城出行、消费、就业会更方便，这就是长三角一体化带来的实实在在的福利。
2月13日，这条新高速就要正式上线了，有没有小伙伴打算第一时间去体验一下？评论区说说你的想法！
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