在蜿蜒纵横的高速公路上，安全畅通不仅是通行的基石，更是永恒的使命。
近年来，面对日益严峻复杂的道路交通管理形势，省公安厅交管总队高速公路四支队外勤二大队(以下简称“外勤二大队”)主动破局，与安晋高速公路有限公司(以下简称“安晋公司”)携手探索事故预防新路径，创新构建了紧密型“警企联动、协同共治”工作机制。双方紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通、优服务、促发展”的核心目标，通过资源整合、信息共享、协同作战，在事故预防领域交出了一份亮眼的答卷，2025年，辖区未发生亡人事故、未发生长时间大面积拥堵、未引发任何负面舆情。全年共接报交通事故154起，其中仅3起适用一般程序，道路交通安全形势持续稳定向好，打造了警企协作、共护平安的行业典范。
机制先行 构建协同共治新格局
过去，交警部门与道路运营企业的协作往往停留在临时性、单项层面，难以形成长效合力。为打破这一瓶颈，外勤二大队与安晋公司主动对接，经深入调研与多轮磋商，共同签署《高速公路警企联勤联动工作协议》，确立了“信息互通、资源互享、人员互动、优势互补”的合作原则。双方坚持“一年一签、动态调整”，针对新问题、新形势及时研判优化协议内容。
在此基础上，双方联合成立“警企联动指挥中心”，由大队值班领导与公司安全负责人共同坐镇指挥，建立起重大节点联席会商、日常信息即时通报及应急联合处置预案三大机制。通过深度融合外勤二大队的路面执法力量与安晋公司的养护、监控、救援资源，实现了从“单打独斗”向“合成作战”的根本转变，为精准高效开展事故预防、疏堵保畅及恶劣天气应对构筑了坚实的组织堡垒。
靶向发力 织密路面防控立体网
针对辖区事故易发、多发的特点，警企双方坚持将防线前移，聚焦源头管控与精准干预。
隐患治理闭环化。大队建立“民警+路稽队+监控中心”三位一体联合巡查机制，采取错时、交叉巡查方式，重点攻坚路面破损、交安设施缺失等顽疾。对排查出的隐患建立台账，实行“安晋公司整改、交警跟踪督办”的销号管理。联动以来，双方共排查治理各类风险安全隐患109处，目前已全部整改，及时将风险消除在萌芽状态。
“一路一策”的态势研判精准化。大队的“警企联动指挥中心”深度汇聚交警指挥平台、公司监控、气象及流量数据，利用大数据画像精准识别事故黑点、时段及诱因，特别是针对团雾、暴雨、冰雪及节假日大流量进行专题研判。依据分析结果，双方实施“一路一策、一节点一策”，通过加密巡逻、前置救援、LED屏实时诱导等措施，变“被动接警”为“主动防御”。
大队推行违法整治常态化。在重点时段路段，组建“交警+路稽队”联合整治专班，严查超速、疲劳驾驶、违法占道等行为，并对“两客一危”重点车辆实施联合安检。依托收费站、服务区阵地，开展“面对面”宣教，发放提示卡，劝返“四超”车辆。同时，利用监控视频回溯倒查倒车、违停等违法行为，通过“线上锁定+线下处罚”的方式，形成强大震慑，有效净化了路面通行环境。
高效响应 锻造应急处置硬实力
交通事故处置，唯快不破。警企联动机制显著提升了突发事件的快速反应与协同处置效能。今年春运期间，安晋高速应急小组在安晋高速巡逻时，发现一辆小客车突发故障停在快车道上，若不及时处理极易引发追尾。应急小组合力将车辆安全推移至应急车道，同步协助联系救援，全程未造成交通拥堵，保障主线通行顺畅，这得益于警企联动机制的高效响应联动。
大队推行接处警一体化，一旦监控或巡逻发现警情，信息瞬间同步至双方指挥中枢。外勤二大队火速出警，安晋公司同步调集就近救援力量赶赴现场，并利用沿线情报板发布诱导信息，引导车辆分流，有效规避了次生事故与长时间拥堵。
当事故发生后，交警负责勘查定责与交通疏导，公司救援负责清障施救与路面清理，双方无缝衔接，大幅压缩了处置时长。遇重大事故或危化品泄漏，立即启动高等级预案，联合实施交通管制、人员疏散与抢险救援。每起典型事故处置后，双方必进行联合复盘，深挖处置过程中的短板弱项，查找管理漏洞，共同研讨改进措施，推动应急处置流程持续优化，实现处置能力的螺旋式上升。
成效凸显 交出平安畅通高分卷
自深化联勤联动机制以来，外勤二大队与安晋公司同频共振，事故预防工作成效斐然。数据显示，2025年1月至12月，辖区不仅实现了“零亡人”，而且事故总量、人员伤亡与财产损失大幅下降，通行效率显著提升，群众出行满意度节节攀升。
协同合力空前凝聚，双方在日常管理、隐患排查、应急处突中形成了高度默契，“1+1>2”的聚合效应充分释放。
路畅人安，是交警与运营企业共同的心愿。高速公路四支队外勤二大队与安晋公司的实践证明，唯有打破部门壁垒，深化融合协作，方能提升高速公路现代化治理能力。展望未来，双方将继续秉持“人民至上、生命至上”理念，不断拓展合作内涵，创新协作模式，誓守这条平安大道、民生大道，为经济社会高质量发展和人民美好出行保驾护航。
记者 查小高 朱鹏
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