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当地时间2月11日，德国宝马集团正式宣布，在全球范围内召回多个系列车型。据悉，此次召回涉及车型众多，包括2系双门轿跑、3系、4系、5系、6系Gran Turismo、7系轿车，以及X4、X5、X6和Z4等热门车型，覆盖范围极广。宝马方面明确表示，此次召回的核心原因，是车辆存在行驶中起火的安全隐患，已提醒相关车主，不要在发动机运转时让车辆处于无人看管状态。

经宝马官方检测确认，此次起火隐患的根源的是车辆起动机存在问题。车辆经过多次启动后，起动机内部的电磁开关可能出现异常磨损，不仅会导致车辆启动困难、甚至无法启动，还可能出现短路情况，进而引发起动机局部过热。在极端情况下，这种过热会诱发车辆起火，即便车辆处于行驶状态，也可能出现危险。宝马方面进一步说明，潜在受影响车辆，主要使用了2020年7月至2022年7月间生产的起动机继电器。

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值得注意的是，由于起动机与整车生产、运输周期不同，无法精确界定受影响车辆的生产时间范围，此外，部分在维修过程中更换过问题起动机的车辆，也可能存在同样隐患。这已不是宝马首次因起动机问题大规模召回，2025年秋季，宝马就曾因起动机可能进水腐蚀、引发短路起火，召回过数十万辆汽车，短期两次因同一类部件召回，也让不少车主产生不满。

对此，有宝马车主表示，看到消息后心里发慌，每天开车都提心吊胆，担心自己的车在行驶中出问题，希望宝马能尽快安排检修，给出明确的解决方案。也有网友吐槽，宝马作为豪华品牌，频频因起动机问题召回，明显是零部件质量把控不到位，太让人失望。

还有网友理性表示，汽车零部件众多，出现问题可以理解，但宝马短期内两次翻车，必须重视品控，不能拿车主安全当儿戏。另有网友提及，韩国曾因宝马隐瞒引擎缺陷、懈怠召回，对其处以近990万美元罚款，希望宝马能正视问题，主动负责。

宝马此次召回事件，暴露的是品控管理和供应链把控的漏洞。起动机是车辆核心零部件，其质量直接关系到行车安全，短期两次因起动机问题召回，说明宝马在零部件采购、检测环节存在不足。主动召回是企业负责任的表现，但更重要的是从根源上解决问题，加强零部件质量管控，避免同类隐患重复出现。

此次事件也给所有汽车企业提了醒，无论品牌定位高低，行车安全都是底线，品控不能有丝毫松懈。对于车主而言，收到召回通知后应及时联系4S店检修，未收到通知但属于相关车型的，也可主动咨询宝马官方，避免侥幸心理。