前几天，我和在西部车城4s店上班的同学闲聊，他说今年春节各款车型销售量特别火的是别克GL8，问我意外不？我倒没觉得惊讶，因为自从2025年国内MPV市场销量榜单出炉后，在新能源车型占据半壁江山、市场竞争白热化的格局下，别克GL8家族交出全年122373辆的亮眼成绩，同比增长17%，燃油版与插混版双双跻身销量榜前十，新能源车型占比更是突破50%。这份成绩说明了市场对别克GL8家族的认可，在春节返乡选车，销量就是最真实的口碑体现，别克GL8家族凭借多年积淀的产品实力，成为许多家庭全家出行的优质之选。今天，我以别克GL8 PHEV陆尚版为例，从空间，舒适度，智能配置，安全等多维度和大家聊聊这款车型。
别克GL8陆尚版的空间和舒适度是这款车型的亮点，凭借3088mm的超长轴距，车内整体空间格外“阔绰”，2+2+3的剧院式三排座椅布局，让每一排乘客都能有开阔的视野，以我朋友182cm的身高体验，坐进第一排后，头部剩余空间超过一拳，腿部活动范围也十分宽松，第二排搭载的豪华航空座椅，座椅采用垂直双硬度发泡工艺打造，坐感柔软，还配备了腿托与超软头枕，还搭载了通风、加热双功能，冬季上车可提前开启加热，夏季能通过通风快速降温，无论什么季节，都能让乘客保持舒适的乘坐状态。二排座椅的电动调节功能也十分便捷，想要调整坐姿时，轻按按键即可完成，让人意外的是第三排的空间表现，市面上不少MPV的第三排只能能满足应急使用，而这款车的第三排，完全能支撑成年人长时间乘坐。朋友坐入第三排后，腿部没有拥挤感，头部也留有充足空间，没有出现顶头的情况。而且第三排座椅同样采用了舒适的发泡材质，结合贴合人体的工程学设计，即便长途出行，乘坐也很舒适。家里老人和孩子坐在第三排，能保持放松的姿态，真正做到了全车“座座舒适，体验平权”。储物空间的实用性也可圈可点，车内有多处储物区域，车门板储物格、中控台下方储物盒、座椅侧面收纳袋等布局合理，每位乘客都能便捷收纳手机、水杯、纸巾等随身小物。后备箱的装载能力十分亮眼，全车满员的状态下，依旧能轻松容纳4个高尔夫球包，或是三个24寸搭配两个21寸的行李箱；若需放置大件物品，第三排座椅支持4/6比例灵活放倒，可拓展出1650L的超大储物空间，放下两辆26寸自行车都可以，像春节返乡置办的年货这些，不用纠结收纳空间不足的问题。
内饰的质感会带来不小的惊喜，仪表台、中控台与车门内饰板的大部分区域，都采用高档软质材料包覆，触感细腻顺滑，没有那种廉价感，中控台搭载12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控大屏，屏幕显示清晰，操作流程顺畅，车机系统支持语音控制功能，朋友体验下来，说反应速度很不错，25秒内可完成10条指令操作，像平时开车想调节空调、切换音乐，无需手动操作，只需语音指令就能实现，就连他的陕北话也能精准识别，系统还兼容手机CarPlay，常用的导航、音乐类APP都能无缝连接。后排配备的15.6英寸智慧屏，更是加分配置。带孩子出行时，长途路上孩子可以看动画片、学习知识，丰富的APP资源能有效打发旅途时间，可以说是哄娃“神器”，车内还有许多实用的小配置，比如全车分布的USB接口，每个座位的乘客都能方便地为手机充电，三区自动空调的设计，前排和后排都可以按自己需要设置不同温度，满足车内每个人的体感需求，细节上考虑得周到。
这款车的驾驶辅助系统，设计思路偏向实用，全系标配的L2+级智能驾驶辅助系统，搭载毫米波雷达与高清摄像头的感知组合，像LCC车道居中功能在高速行驶时，可辅助车辆保持车道居中行驶，支持自动跟车，搭配的电容感应方向盘能实时监测驾驶员的操作状态，在朋友的实际体验时，说这套辅助驾驶系统的介入方式很柔和，没有产生突兀感，自动跟车时，加减速动作都比较平稳，没有出现急刹或急加速的情况。360度全景影像功能，在狭窄路段会车、倒车入库等场景下，中控屏能清晰呈现车辆周围的实时路况，做到视野无盲区，虽然车身尺寸比较大，也能轻松应对各类复杂的停车场景，还前方碰撞预警、车道偏离预警等实用安全配置，行驶过程中能及时对潜在路况风险做出提醒。
动力方面，别克GL8陆尚版搭载的真龙插混系统，这套系统由1.5T混动发动机、P1P3插混电驱单元以及奥特能标准插混电池组成，系统总功率292kW，总扭矩580Nm，动力储备十分充沛。纯电模式下的行驶轻快灵活，起步和加速过程平顺无顿挫。切换至混动模式后，车辆的动力响应依然积极，即便在高电量状态下，发动机也会根据行驶情况介入，完成驱动或补电操作，介入时衔接平顺，几乎难以察觉，深踩油门进行加速时，发动机与电机会一起发力，动力输出强劲有力，0-100km/h加速时间7.7秒，对于这样一台大尺寸MPV来说，动力表现确实很不错，80-120km/h的加速仅需4.8秒，这样充足的动力储备让超车过程轻松顺畅。车辆匹配2档DHT变速箱，常规驾驶状态下几乎感受不到换挡动作，在时速80公里左右能察觉到轻微的换挡感，不过动作很柔和，不会对驾乘舒适性造成影响。续航与油耗方面，CLTC综合续航里程达到1420km，日常周末带家人周边出游，不需要顾虑充电或加油的问题，纯电续航142km，若是日常上下班通勤的路程不远，完全可以全程纯电行驶，既环保又能降低用车成本，长期使用能节省不少开支。WLTC工况下百公里亏电油耗仅6.68L，对于一台七座MPV来说，这样的油耗表现确实优秀。此外，还支持3.3kW外放电功能，周末带家人外出露营时，可外接电磁炉、电烤箱等设备，煮火锅、烧烤都能实现，丰富了家庭和朋友们一起去户外的乐趣。
这款车型的底盘悬挂与安全配置都做到了扎实的调校和全面的布局，底盘采用前增强型麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的经典组合，兼顾了舒适性和操控稳定性，前麦弗逊悬挂结构简洁、占用空间小，转向节选用铝合金材质，减轻了簧下质量，使得车辆的动态响应更敏捷，后多连杆独立悬挂能精准控制车轮运动轨迹，提供不错的侧向支撑力。行驶在城市路面遇到细碎颠簸时，底盘可充分过滤大部分振动，传递到车内的震动很小，过起伏较大的路面，车身多余摆动也能有效抑制，刹车点头、车身抛跳的情况都不明显。即便经过连续减速带，底盘无多余余震，车内几乎感受不到强烈颠簸。作为主打舒适的MPV，操控性也不乏亮点，高速行驶时底盘扎实稳定，不会出现发飘的情况。
安全层面，车身采用十横六纵笼式铠甲结构，超高强度钢占比26%，构建起四层防护壁垒，搭配1486mm全框式副车架，让车身拥有充足刚性，能在碰撞发生时有效保护车内乘员安全。车身底部同样采用10横6纵的结构设计，配合截面更大的短横梁形成三重环绕式保护，同时预留前、侧方冗余碰撞溃缩空间，全方位保障电池与油箱的安全。车内三排座椅均采用高强度钢骨架，即便承受近1吨的外力也不会发生变形，避免出现座椅沉坑折叠的情况，也不会侵占底部空间，让油箱和电池保持足够的安全距离。被动安全方面，车辆配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等多个安全气囊，碰撞时能对乘员形成全方位的防护。此外，车辆还采用280°超广侧视野与优化后的前视野设计，有效减少驾驶盲区，日常转向、变道时视野更清晰，即便紧贴车头1米高的障碍物也能清楚看见，在经过商场，学校等场景下，能更好地规避安全隐患，保障出行安全。
最后来看看外观，一辆车的颜值也特别重要，毕竟D一眼看到的就是外表,面子里子同样重要，别克GL8陆尚版外观设计很贴合家庭用户的审美需求，没有夸张张扬的线条，整体遵循别克Pure design设计语言打造，黄金比例的车身造型大气又协调，前脸的飞檐展翼设计辨识度十足，正梯流云格栅采用高亮黑与电镀银的搭配，视觉效果均衡，格栅前端的气坝与气帘组合还能发挥降风阻的作用，细节设计把美观和实用性都顾及到了，展翼式LED大灯造型规整，转向灯与远近光双透镜融合布局，层次清晰，夜间点亮后的照明效果不错。车侧环绕式车顶电镀饰条提升了整车质感，和贯穿式腰线相搭配，让车身视觉效果看起来更修长，双色喷涂的铝合金轮毂，不仅有视觉冲击力，还兼顾了空气动力学设计，进一步降低车辆油耗。车尾电镀饰条横贯整个车尾，和超红光LED尾灯搭配和谐，214颗LED组成的尾灯夜间辨识度拉满，633nm波长的超红光具备出色的穿透力，就算在雨雪雾等恶劣天气下，后车也能清晰识别，提升了行驶安全性。
综合来看，别克GL8陆尚版是一款符合家庭出行需求的MPV，从设计到配置都围绕实用与舒适打造，外观遵循简约大气的设计语言，黄金比例车身兼顾到了空和与通行便利性，细节处的空气动力学设计把油耗表现也考虑到了，车内空间宽敞，剧院式布局实现每座舒适，航空座椅和丰富舒适配置，让全家出行的体验感不错，储物与装载能力也能轻松应对年货、露营装备等多样需求。动力上真龙插混系统兼顾平顺与强劲，续航和油耗表现亮眼，外放电功能还拓展了出行乐趣。底盘调校偏向舒适，能有效过滤颠簸，无论是日常通勤、周末出游，还是春节返乡的长途旅程，别克GL8陆尚版都能以实力带来舒适驾乘体验，是家用MPV的优质选择。眼看就要到春节了，如果您还在选车中纠结，不妨去当地4s店试驾体验一下这款车型。
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