阿维塔又来了一款“06系”新车，这次不是轿车，是旅行车。

小编在工信部最新的申报信息中查询到了阿维塔06T的申报图，该车是华为乾崑战略合作2.0阶段的新车型，搭载的是华为新一代激光雷达，配合鸿蒙座舱HarmonySpace 5。从体验上说，智驾这块依旧是阿维塔的招牌菜，只不过这回换到了旅行车上。

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外观上，06T的前脸跟06几乎是一母同胞。标志性的双层日行灯、封闭式中网，一眼就能认出来。区别在哪？在嘴。增程版格栅开口更大，纯电版则是主动式格栅。增程版前包围加了一圈镀铬装饰，可能是为了区分两套动力，也可能只是设计师想加点亮条。

车身尺寸方面，长宽高4940/1960/1455（1475/1495）mm，轴距2940mm。重点不是数据，是形态——三组车高数字对应不同配置（大概率是空簧版本），尾部不再是溜背造型，而是平直的旅行车线条。再加上全景天幕、电子后视镜、半隐藏式门把手，整体看起来比三厢版更舒展。

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尾部变化也挺大，之前阿维塔喜欢用分段式尾灯，这次06T直接上了贯穿式，简洁不少。后包围带一点扩散器造型，不夸张，但足够提醒你它跟普通家用车不太一样。

动力这块，06T还是“两条腿”走路。纯电版前后双电机，各251千瓦，CLTC续航预计能破600公里。增程版用1.5T发动机，最大功率115千瓦，纯电续航申报值245公里，综合功率231kW。数字上看，不算暴力，但也够用。

说点题外话，旅行车在国内一直是个“叫好不叫座”的品类。蔚来ET5T是近几年第一个把纯电旅行车卖成稳定走量的，现在阿维塔也跟进。从三厢到猎装，从轿车到旅行，国产车终于开始在这块细分市场动真格。

06T能不能成，不只看智驾有多强，更要看它能不能让用户觉得：我为啥不买SUV，要买这台旅行车？答案可能就藏在后备厢里。