东南网2月12日讯（本网记者 刘玮）2月11日，厦门公交集团发布公告，结合市区道路施工进度及市民出行需求，自2026年2月13日起，厦门将调整8条公交线路运营方案，同时恢复同安区“城西”站停靠，进一步优化公交线网布局，方便市民出行。

此次线路调整涉及首末站变更、线路走向恢复、末班时间延迟等多个方面，同时因客运量偏低取消638路，具体调整内容如下：

17路完成首末站双向调整，东浦端由东浦三里改至火车站南广场始发，镇海端则依托思明区白鹿路相关路段恢复通行的条件，由厦港公交场站恢复至石泉干休所始发，线路全长8公里。该线路上下行按站东二路、莲前西路、虎园路等路段重新规划走向，东浦端增停火车站南广场、东浦幼儿园等4个站点，减停龙山桥等3个站点；镇海端恢复虎园路、警备区等5个站点停靠，取消厦港公交场站等8个临时停靠点。首末班时间同步微调，火车站南广场首班提前至7：00、末班提前至18：00，石泉干休所末班提前至18：40。

随着思明区凤屿路相关路段恢复双向行驶，858路、D170路恢复梧村段原线路走向，均由火车站（湖东）恢复至梧村片区始发，其中858路始发站为梧村公交场站，D170路为梧村车站。两条线路均改经禾祥东路、凤屿路行驶，恢复梧村公交场站／梧村车站、湖东社区站点停靠，取消火车站（湖东）临时停靠点，858路保持首末班6：15－22：20运营，D170路仍为工作日高峰时段7：00－9：00、17：00－19：00运行。

结合新圩片区自来水管网改进工程施工进度，712路、713路恢复原线路走向。712路由田中央恢复至古宅始发，改经新圩北路行驶，恢复新圩后埔、后亭等5个站点停靠；713路恢复金凤路通行，往返改经金凤路并调头，恢复金柄村站点停靠，方便新圩北路、金凤路沿线市民出行。

为满足同翔高新城、厦门北站等片区夜间出行需求，671路、790路实施单向末班时间延迟。671路新圩邮局方向末班由20：45延迟至20：55，乐海公交场站方向运营时间不变；790路厦门北站方向末班由22：30延迟至22：40，厦大翔安校区方向运营时间保持原样。

因638路（同安新城公交场站环线）客运量较低，且沿线客流可由604路、615路、961路等线路替代，为合理利用车辆资源，此次调整将直接取消该线路运营。

依托地铁6号线小西门站施工进度，同安区环城西路的“城西”站北侧站点恢复停靠，461路、603路、609路等13条线路往新西桥方向时，均将恢复该站点停靠，方便同安区市民公交出行。

厦门公交集团相关负责人表示，除上述调整内容外，相关公交线路的其他运营方案均保持不变。此次调整结合市区道路通行条件变化及客流实际需求，进一步优化公交线网，后续也将根据市民反馈及道路情况，持续完善公交运营服务。

（来源：东南网）