最近西方军事圈炸出个有意思的事儿——英国皇家联合军种研究所（RUSI）发了份报告，专门聊中俄空军的变化。作者布朗克在西方智库圈挺有分量，之前写过不少空中作战分析。但这份报告里关于歼20产量的说法，却让不少人摸不着头脑：说现在年产120架，可6年总产量才300架左右？这数字看着咋有点矛盾呢？
报告叫《俄罗斯和中国空军威胁演变》，数据来源挺杂——2024到2025年走访了美英澳日等国的空军部门，还翻了卫星照片、公开报道这些开源情报。布朗克团队还真去这些地方聊了聊，听了当地空军的说法，再结合能拿到的公开资料，才出的这份报告。核心焦点是中国空军2020到2025年的进步，歼20作为五代机主力，被评是生产最快的型号之一，现在年产120架，包括单座的歼20A和双座的歼20S。
但总装备数到2025年中才约300架，分布在至少13个空军团里。实际生产可能更多，因为有些新机还在等交付。可问题来了——歼20正式列装是2018年2月9日空军公布的，从那到2024年底正好六年。如果总产量到2025年才300架，平均每年不到50架，和现在的年产120架对比，明显前几年产量低得可怜。
报告里也提了原因——2020年时年产才20架左右，之后才慢慢爬坡到现在的120架。早两年（2018-2020）估计更低，可能每年10到15架。毕竟刚起步的时候，供应链调试、技术磨合都得花时间，不是说想产多少就多少。
这逻辑其实也不是完全没道理，比如美国F35早年产量也是从46架慢慢涨到91架，再到130架。中国用的脉动生产线虽然效率高，但初期肯定慢，不可能一上来就满负荷。报告没细说2018到2020的具体数，但整体趋势这么看，也能说得通。
不过外界不少分析觉得这个估算偏保守了。比如有些军事杂志和智库说，歼202023年就接近100架一年，2024年可能更高。维基百科有数据说，2024年6月已经产了250架，年产率100架。还有来源说2023年生产率翻倍到100-120架，那2025年总产肯定远超300架。
为啥报告给这么低？可能西方智库靠卫星和开源数据，容易低估中国工厂的实际产能。毕竟他们没法像咱们自己的官方报道那样拿到准确数据，只能靠卫星拍工厂的厂房、数停机坪的飞机，这些方法本来就容易有误差。比如有时候卫星拍的是已经交付的，还是正在生产的，可能他们自己都分不清，这偏差就出来了。
再说说歼20的衍生型号，报告特别点名双座的歼20S。这玩意儿不光隐身和机动性没落下，还加了协同作战、电子战和指挥功能，能带动无人僚机，形成有人无人编队。比如能指挥几架隐身无人僚机一起执行任务，相当于多了几个“空中助手”，不管是侦察还是打击都更灵活，战斗力直接上一个台阶。这次年产120架里，就有不少是这个型号。
除了歼20，报告还聊了其他战机。歼16总产450架，包括电子战型歼16D；歼10C有300多架，老款歼10A/B250架。这些加起来，中国空军现代化比例高多了——从2020年的50架歼20到现在300架，进步确实不小。
导弹方面报告也没回避中国的进步。说中国空军有霹雳15、16、17这些导弹，都有源相控阵导引头和数据链。霹雳15射程长，出口版霹雳15E在印巴空战里打出181到198公里的击落纪录，比美国AIM120D和欧洲流星导弹还远，这实力可不一般。自用版肯定更厉害，意味着歼20在超视距空战里能先敌发现、先敌开火，占了很大优势。
外界对歼20产量的估计本来就五花八门。比如简单飞行网站说2024年中国年产战斗机总数高，但歼20具体接近100架；还有报告说从2015年低率生产，2017年形成作战能力，初期年产少，2023年才翻倍。有人觉得西方报告保守，也有人觉得他们可能漏了一些未公开的生产数据，但不管怎么说，歼20的产量稳步提升是肯定的。
参考资料：人民日报《中国空军加快推进战略转型》；新华社《歼-20战机列装部队提升综合作战能力》；解放军报《中国航空工业脉动生产线助力战机量产》
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