近日，一艘载运约6.7万吨进口大豆的“双子座”轮，在天津大沽口海事局的专项保障下，平稳靠泊天津港保税区临港区域的中粮佳悦码头，并立即开始卸货作业。这批大豆预计可转化为约268万桶5升装的包装食用油，及时补充了节日市场供应，为节前民生物资供应提供了有力支持。
此次“双子座”轮靠泊正值春运开始，水上民生物资运输需求显著攀升，且冬季大雾等恶劣天气多发，对通航安全与效率构成压力。为此，大沽口海事局提前部署，实施全链条、精细化保障举措，确保重点物资运输船舶的安全高效作业。
记者了解到，大沽口港区作为北方核心的粮油集散地，其临港粮油产业园采用的“前码头后工厂”产业模式，是区域粮油保供的关键节点，对物流时效与安全要求极高。因此，船舶进港前，大沽口海事部门已联动港务、码头、代理、引航及气象单位建立协同机制，实时共享信息，精准掌握船舶动态与货物计划，并提前研判大雾天气风险，科学制定进港方案。
在审批环节，大沽口海事政务窗口为这类民生物资船舶开辟了 “绿色通道” ，提供“一对一”指导，压缩手续办理时限，为船舶在复杂气象条件下争取了宝贵的进港时间。船舶实际进港时，海事部门则依托智慧监管体系对其进行重点标注与全程跟踪。同时，调度海巡船在指定水域护航，维护通航秩序，引导周边船舶避让，确保了航行安全。
此外，在“双子座”轮靠泊期间，海事执法人员严格落实 “一船一策” 监管方案，登轮进行全方位安全检查。检查重点包括船舶的适航状况、船员适任能力等，旨在全面排查隐患，保障船舶从靠泊到卸货作业的全流程安全可控，形成监管闭环。
据悉，整个春运期间，预计还将有多艘载运大豆的船舶陆续抵达大沽口海事局辖区，粮油等重点民生物资的运输保障工作将持续进行。大沽口海事局表示，下一步将继续优化协同监管与便民服务举措，全力保障此类关乎国计民生的物资水路运输安全、高效、畅通。
冬日的码头上，起重机有条不紊地将大豆从“双子座”轮的货舱中卸出，金黄色的豆粒通过封闭式传送带源源不断地输往附近的加工厂。不远处的天津港保税区临港粮油产业园内，数十座巨型筒仓静静矗立，等待着新一轮的原料注入。
近年来，天津港保税区临港区域持续提升粮油加工和储运能力，此次“双子座”轮安全接卸的临港区域，每天都有粮油产品产出并发往北方各地，如今这里已形成国内领先的现代化粮油作业能力，而这一切高效运转的背后，是港口、海事、企业等多方协作构建的供应链保障体系，为区域经济高质量发展做出了重要贡献。
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