近日，法国《回声报》发布了一则消息，去年一年，中国重新成为了德国的第一大贸易伙伴，稳稳超越了美国，而这一切，全和美国的关税政策脱不了干系。

按照德国统计局周五公布的官方数据，2025年，德国从中国进口的商品金额，猛增了9%，最终达到了1710亿欧元。这个数字，比德国从美国进口的商品金额，高出了一大截，差距十分明显。

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可能有人不知道，2016年到2023年，中国曾连续八年，都是德国的第一大贸易伙伴。直到2024年，美国才勉强超过中国，抢走了这个位置。可仅仅过了一年，中国就重新反超，再次成为德国最依赖的贸易伙伴。

这一反转的背后，全是美国自己作的。美国近些年一直在滥施关税，抬高贸易壁垒，这些关税政策，直接给“德国制造”造成了沉重打击，让德国企业苦不堪言。

据光明网报道，美国加征的关税，让德国汽车、机械、化工这些传统优势产品，在美国市场的需求大幅减少。就拿德国汽车行业来说，大众集团上半年的运营利润，直接下降了三分之一，奔驰集团的净利润，更是暴跌了56%。

更惨的是，德国汽车行业在2024年7月到2025年6月这一年里，净减少了5.15万个就业岗位，占整个行业就业岗位的近7%。除此之外，美国还把部分钢铁铝衍生品的税率，提高到了50%，直接冲击了德国的机械制造企业。

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德国机械设备制造业联合会主席就直言，美国的关税政策毫无预警，还不给在途货物豁免，正把德国机械行业推向生存危机的边缘，预计今年行业产量还会再下滑5%。

反观中国，不仅没有加征关税，还一直坚持自由贸易，给德国企业提供了稳定、可预期的市场。德国自中国进口的商品，大多是太阳能电池板、蓄电池等关键部件，这些产品，刚好支撑了德国的绿色转型。

而且中德经济高度互补，德国的汽车、化工巨头，在中国市场都有不错的表现。比如博世集团，计划未来五年在中国投资100亿元，建设智能驾控产业创新项目；大众汽车也在合肥启用了全流程研发测试中心。

中国德国商会的调查显示，93%的在华德企，都表示会继续深耕中国市场，还有一半以上的企业，计划未来两年增加在华投资。这也能看出，德国企业对中国市场，有多认可。

一边是美国关税的持续打压，让德国制造举步维艰；一边是中国市场的稳定包容，给德国企业带来希望。一升一降之间，中国重新超越美国，成为德国第一大贸易伙伴，也就不足为奇了。

就在这个关键节点，有一个重要动向，值得大家重点关注。德国总理默茨，已经确定准备于2月24日至26日访问中国，而且这次访华，他还会带领一个豪华经济代表团，里面全是大众、西门子、巴斯夫这样的德国工业巨头。

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其实默茨这次访华，目的很明确，就是想稳住中德贸易关系，争取更多新订单，推动双方在新能源、数字化等领域的合作。毕竟现在德国经济形势不好，2025年德国经济仅增长0.2%，急需中国市场的支撑。

不过有意思的是，就在默茨准备访华的前几天，德国外长瓦德富尔却抢先表态，说德国和美国的距离，永远比和中国更亲近，还把中国说成是“异类”，明显是在向美国表忠心。

这也能看出，默茨政府现在的处境很尴尬。一方面，德国经济离不开中国，需要和中国深化合作；另一方面，又要顾及美国的感受，不敢和中国走得太近，只能在中美之间找平衡。

但明眼人都能看出来，这种左右摇摆的态度，根本行不通。德国批发和外贸协会就表示，美国的保护主义关税，已经成为德国出口的主要挑战，德国企业想要摆脱困境，就必须加强对华合作。