一转眼来到了襄阳站，这个站是中铁武汉局集团襄阳车站管辖的一等站，汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路三条干线在此交汇，可以说是进出川、陕、豫、鄂的咽喉通道

由于站台规模的限制，襄阳站始发的列车不多，站台为4台7线，但最好的是，襄阳站可以直达全国的主要城市而不需要中转。最有标志性的还得是开往深圳的普速列车。

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它就是的K1658次。接下来就说本次列车襄深之间的基本运营信息。傍晚17:52从襄阳站出发，到达深圳东站是次日12:16。

K1658次是空调快速列车，由武汉局集团担当客运任务。从襄阳站出发，沿汉丹铁路、京广线、广深线南下，运行时速随线路条件平稳调整。

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襄深段全程1350公里中途停靠10站，用了18时24分。硬座180.5元，硬卧310.5元，软卧571.5元。

17:52襄阳站出发。

18:34抵达枣阳站，停3分，运行65公里，时速65公里；

19:26到达随州站停3分，运行140公里，时速68公里；

20:05抵达安陆站，停3分，运行190公里，时速70公里；

21:33到达武昌站，停23分，运行330公里，时速72公里；

23:14抵达赤壁站，停24分，运行460公里，时速70公里；

第二天的02:13到达长沙站，停24分，运行700公里，时速68公里；

08:05抵达韶关东站停3分，运行1050公里，时速66公里；

10:09到达广州北站，停4分，运行1220公里，时速65公里；

11:12抵达东莞站，停6分，运行1300公里，时速64公里；

12:16终到深圳东站，全程1350公里。