最近，不少东莞市民发现
沿江高速沙田出入口的通行变顺畅了
这条曾经高峰期拥堵的“卡脖子”路段
如今通行效率大幅提升
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据了解，历经近两个月的施工，沙田高速出入口交通改善工程已于近日正式完工通车，为2026年春运出行提供了更便捷的条件。
▲改造后
沿江高速沙田出入口是沙田镇对外联通的核心门户之一，也是进港北路沿线车辆驶入高速的主要通道，日常车流量密集。
改造前，该出入口长期面临ETC车道供给不足、客货车流交织冲突、站外路口缓冲不足、转弯半径偏小等四大堵点，进港北路右转入高速路段常现缓行，不仅影响市民出行效率，也制约了区域物流运转与经济社会发展。
▲改造前
“以前一到早晚高峰和节假日，进港北路右转这里经常排成长龙，有时候要等十几二十分钟。”经常往返沙田与城区的私家车司机陈先生表示，“现在通车后明显不一样，车道更宽、通行更有序，几乎不用排队，春运回家路顺畅多了！”
▲改造后
工程通过道路扩建与流线重新设计，基本实现大货车与小客车分流通行，从根本上减少车流冲突。同时实施进口车道东向拓宽，增加缓冲区域，提升路口容滞能力。项目还将东往北右转转弯半径由20米优化至30米，增加两个大货车车道，大幅提升大货车通行效率与安全性。
“我常年跑港口运输，以前这个右转弯半径小，大车转弯慢容易影响其他车，现在拓宽到30米，一口气能顺利通过，既安全又省时间！”货车司机李师傅点赞道。
该工程于去年12月启动，赶在春运高峰前建成投用。通车后，沙田高速出入口通行秩序焕然一新，拥堵节点全面打通，市民出行更省时、物流运转更高效、门户形象更亮眼。
据了解，后续沙田镇还将创新引入潮汐收费车道及配套机器人潮汐护栏，通过系统实时监测车流数据，动态调整车道出入方向，实现“按需扩容、智能调控”，持续提升通行效能，为群众出行和区域发展提供更坚实的交通支撑。
@东莞车主
你们体验了改造后的
这个高速出入口了吗？
通行感受如何？
来源 | 东莞沙田
编辑 | 章和
中新纪实
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