广东省公布新一轮1850个省级重点项目，其中，中山市共有49个项目入选，总投资约2573亿元，2025年度计划投资约311亿元，项目数量与投资规模，均处于珠三角城市中上水平。

从项目结构看，中山入选项目高度集中在交通基础设施、城市更新配套、综合体开发、老旧片区改造等方向，与旧改、片区更新关联度较高。

一、交通类项目（旧改前置条件）

中山本轮入选的交通类重点项目包括：

深南中城际铁路（中山段）

总投资：约348亿元

年度计划投资：超40亿元

南沙至珠海（中山）城际铁路（中山段）

总投资：约205亿元

年度计划投资：约25亿元

广澳高速公路改扩建工程（中山段）

总投资：约122亿元

年度计划投资：约18亿元

此类项目特点是：工程周期长、投资强度高，直接重塑沿线片区开发条件。

二、城市更新与片区建设类项目

与存量用地、旧改关系最密切的项目包括：

翠亨新区基础设施及片区建设项目

总投资：约300亿元

年度计划投资：约35亿元

中山市道路建设及城市更新配套工程

总投资：约180亿元

年度计划投资：约20亿元

老旧小区改造工程

总投资：约28亿元

年度计划投资：约10亿元

该类项目主要服务于旧片区功能提升、更新条件成熟化。

三、综合体与TOD项目（旧改直接落点）

南中城际TOD首期综合开发项目

总投资：约120亿元

码头片区综合体项目

总投资：约90亿元

宝龙城、北塔等综合体项目

单个项目投资规模：50–100亿元不等

此类项目通常对应原低效用地、老工业片区或存量建设用地的系统重构。

小结一句话

从省级重点项目结构看，中山旧改并非单点推进，而是“交通+片区+综合体+老旧改造”同步铺开，项目已进入实质性工程阶段。

后续，我们将继续拆解这些重点项目对应的具体镇街与片区，看看哪些区域，最有可能率先进入更新窗口期。