2月12日，巫山神女大扶梯正式启动试运行。（无人机照片）本文图片均由记者 尹诗语 摄
2月12日上午9点，备受瞩目的巫山神女大扶梯投入运行。
乘坐扶梯的市民卢德炳兴奋地说，自己专门从中心城区赶回巫山，就是为了“打卡”家乡新的交通工具，“原来上下一趟要爬1个小时的楼梯，太累了，有了电梯以后方便多了！”
这条连接起巫山上下半城的城市纵向交通干线，以905米的总长度，将沿途1136级台阶化为20分钟坦途，圆了巫山人23年的畅行梦，也为山城立体交通添上了浓墨重彩的一笔。
“什么时候能不爬梯子了？”
就在半个月前，外交部发言人毛宁曾通过海外社交平台，向全球网友推介了巫山神女大扶梯，引发了广泛关注，外国网友纷纷留言：“Amazing”（太神奇了）、“Incredible”（难以置信）。
总长度约905米，提升高度达242.14米，相当于80层楼高，这条 “天梯”凭借壮观的造型“火出圈”的背后，承载的是巫山人23年的期盼。
2月12日，巫山神女大扶梯正式启动试运行，吸引了不少市民前来参观、体验。
坐落在长江之畔的巫山，依山而建。受自然条件限制，连通上下半城的是路陡弯急的“之”字形盘山道路，老百姓出行极为不便。
为了破解出行难，20多年前，巫山在县城高唐组团中心线修建了一条神女大道，用1136级台阶串联起上下半城，解决市民南北纵向交通问题。
这条长长的台阶，串联起的是政府、医院、学校、码头、商圈和住宅小区等多个城市功能节点，直接服务约5万人日常出行。因此，神女大道建成20多年来，已成为巫山县老百姓出行最重要的交通线路之一。
市民前来参观、体验巫山神女大扶梯。
“虽然神女大道从直线距离上缩短了出行距离，但上千个台阶，对市民出行来说，依然是不易攀爬的‘天堑’。”巫山县住建委城乡建设管理科科长李金波说。
高唐街道秀峰社区居民谭发桥对此深有体会。她说：“从山下到山顶，直线距离不过几百米，可真要爬上去，得花近1个小时。如果开车，遇上堵车，也需要这么长的时间。”
“年轻人爬起来都很难，更别说我们老年人。”61岁的神女社区居民杨澄平说起这条路连连摇头。
“什么时候能不爬梯子了？”多年来，这已成为巫山人民共同的愿望。
扶梯设想照进现实
2003年，巫山就曾有大胆设想：在神女大道上修一条世界级的神女大扶梯。扶梯的设计图，还一度出现在广东路的一块广告牌上。可受制于工程难度和成本，这一设想一直没能落地。
近年来，随着城市高质量发展，持续推进的城市更新行动，让巫山人重燃希望。2022年，巫山就委托相关机构，启动了对高唐组团老旧小区交通出行提升工程项目的研究。
不少市民正在排队等待进入扶梯。（无人机照片）
“当时初步筛选出轨道、齿轨、电扶梯等12种建设方案。”李金波介绍，专家团队逐一论证，力求在安全、可行和便民之间找到最佳平衡，最终敲定电动扶梯方案。
神女大扶梯项目起于长江边的宁江路，沿神女大道贯穿5条街道，直达高唐组团城市制高点。整个系统包含扶梯21部、电梯8部（含天桥无障碍电梯）、自动人行道4部、人行天桥2座、跨线通道2座。
庞大的工程，给施工也带来极大挑战。
项目施工方、重庆北新融建建设工程有限公司巫山县高唐电梯项目部技术负责人张杰直言，神女大扶梯是他从业以来遇到的难度极高的项目之一。
他说，扶梯爬坡而上，平均坡度达40度，部分路段坡角超过60度。在这样的陡坡上施工，大型机械设备难以施展，大量建材基本靠工人肩扛手提。
此外，作为巫山县的城市主干道，这里地下管线错综复杂，地质条件也相对恶劣。为此，团队采取了三维地质建模等一系列创新措施。
不少市民前来参观、体验。
如今，呈现在市民眼前的神女大扶梯，采用钢结构桁架与混凝土基础的组合设计，深灰色的涂装与山体相融，玻璃幕墙采用高强度夹胶玻璃，可抵御山区强风荷载。
扶梯通行后，成功将通行时间从1个小时压缩至20分钟，周边居民上学、就医再也不用“望梯兴叹”！
三峡旅游再添一景
得知神女大扶梯试运行的消息，12日一早，不少市民从四面八方赶来体验，短短一上午，乘客就突破1万人次。
从缓缓上行的电梯向下望，巫峡风光、长江碧水、县城全貌尽收眼底。跟父母一起来体验的市民成卓勋感叹：“从来没有想过我们的巫山可以这么漂亮，特别是垂直电梯那一截，随着电梯缓慢升起，一览无垠的江景特别壮观，城市风光一览无余。”
2月12日，巫山神女大扶梯正式启动试运行。（无人机照片）
“如果是晚上乘坐，就可以跟我们‘三峡之光’的夜景项目联动，城市璀璨光影与峡江夜色交融，更能形成移步换景的独特体验。”李金波表示，这条“云端天梯”既是民生通道，也将为巫山旅游增加新的辨识度。
巫山作为首批国家全域旅游示范区，拥有巫峡风光、神女峰、小三峡·小小三峡、红叶节等名片。
近年来，巫山旅游热度持续攀升。特别是去年，巫山三峡龙脊徒步线路爆火，巫山红叶节期间，全县累计接待游客超470万人次，同比增长13.22%，创下历史新高。
“神女大扶梯增加了市民出行方式，也为游客来巫山提供了城市打卡新地标。”巫山文旅集团副总经理马林明认为，神女大扶梯的建成投用，必将进一步激活巫山全域旅游消费矩阵，为过夜游客与旅游收入的持续增长注入新动能。
巫山神女大扶梯试运行乘坐小贴士：
2月12日9:00，位于长江之畔的神女大扶梯滨江路入口正式向公众开放。
免费试运行阶段：12日至16日，每日9:00-17:00，市民与游客可免费乘坐。
收费试运行阶段：2月17日（农历正月初一）起，试运行1年，至2027年2月16日止。收费实行一票制，上行、下行均为3元/人次，单次乘坐有效时间1小时。
试运行期间，扶梯运行时间将依据客流特征进行动态调整：春节期间为9:00-17:00，每日8小时；寒暑假期间为7:30-21:30，每日14小时；学生上学期间为6:30-22:30，每日16小时，覆盖通勤早晚高峰。
原标题：巫山神女大扶梯投入试运行，905米长的“天梯”连接上下半城，市民23年畅行梦圆——“云端”架 “天梯” “天堑”变通途
热门跟贴