香港的长和集团旗下子公司从上世纪90年代末就接手巴拿马运河两头的港口运营，那时候是通过正规招标拿到的25年合同。投入不少钱，把码头从老旧样子改造成能处理大批量货物的现代枢纽，帮巴拿马拉动经济，也创了不少工作岗位。
2021年续约的时候，一切手续都走得顺顺当当，延长到2047年，没人挑刺。谁知道几年后形势变了，美国那边开始盯上这个事，觉得中国企业影响力太大，得压一压。
2025年初，美国新政府上台，把拉美当成自家后院，国务卿鲁比奥跑去巴拿马转了一圈，跟当地总统聊得火热，表面说合作，实际在暗示中国港口项目有安全隐患，得赶紧查查。
巴拿马政府听了话，马上让审计部门上手，挑合同的毛病，说什么欠税、程序不对劲，虽然长和那边一口否认，没实锤证据。审计拖了好几个月，港口运营有点小乱，但还没到停摆的地步。
长和当时正打算卖掉全球一些港口资产，找了美国基金牵头，本来以为能顺利过关。可美国担心中资插手，就暗中给巴拿马施压，别让中国企业扩大地盘。巴拿马政府借着这个风口，推动法院介入。2025年底，审计报告出来了，当成违宪的把柄递上去。长和觉得莫名其妙，因为合同从头到尾都合法。
2026年1月29日，巴拿马最高法院判了，合同无效，得马上收回去。港口那边乱套了，装卸货的活儿停了大半，船只等着卸货，工人闲着没事干。政府赶紧指定一家有美资的航运公司暂管，避免彻底瘫痪。长和的团队只能收拾东西走人，虽然他们投了上亿美元，换来这结果。
第二天，美国那边乐了，鲁比奥在网上发帖，说这事让美国在西半球站稳脚跟。特朗普政府把这当成胜仗，以前就说过要削中国在运河的影响。巴拿马政府表面说这是为了国家利益，实际想多赚点钱，顺便兑现选民承诺，收回战略资产拉票。背后离不开美国的推波助澜，想用巴拿马当棋子堵中国。
港口一停，运河的生意受影响，中国船只占了四成多过路费，这笔钱对巴拿马经济挺重要。货物堆积，供应链卡壳，全球贸易有点小波动。长和立刻抗议，说要走仲裁路子，讨回公道。巴拿马总统起初硬气，说判了就是判了，但经济压力上来后，很快就改口，说啥都好谈。
中方没闲着，直接动手反制。先让航运公司改道，去秘鲁或其他地方的港口绕行，这样巴拿马每天少赚不少钱。接着，停掉在巴拿马的新基建谈，冻了好几亿美元的投资。最后，加强对巴拿马出口的农产品检查，香蕉咖啡进不来，外汇来源断了根。巴拿马经济吃不消，总统低头了。
美国官员一看中方动真格的，开始觉得不对劲。私下里跟巴拿马沟通，别闹太大。鲁比奥他们本想借这事压中国，谁知反过来被盯上。中方把矛头转向华盛顿，说美国在搞霸权，破坏规则。外交上，在国际场合点名批评美国双标，争取其他国家支持。
中方加速建替代港口，像秘鲁的钱凯港，航线短，成本低，慢慢抢巴拿马的生意。运河地位弱了，美国想靠它卡全球贸易的算盘打不响。同时，跟巴西阿根廷加深合作，经贸来往多起来，挤美国在拉美的空间。半导体新能源出口管制也紧了，针对美资企业点穴。
巴拿马总统多次放话想和解，但中方坚持要尊重合同。仲裁程序启动，长和求赔不少钱。反制没停，巴拿马出口下滑，国内有点怨言。美国许诺给点援助，帮巴拿马稳住，但拉美其他国家看热闹，不敢轻易跟美国走。
事件闹大，美国在拉美的影响力有点晃。各国想想，美国给不出实惠，填不了中国企业撤走的空缺。规则维护者的形象也裂了缝。中方通过这事，展现出护企业的硬气，让全球看到，谁破坏契约就得付出代价。
中方反击不光针对巴拿马，还直戳美国痛处。在联合国世贸组织讲事实，揭美国的老底。拉美国家自主意识强了，不愿当棋子。中国投资转向可靠伙伴，经贸网织得更密。
巴拿马政府开始反思，仓促判合同无效，换来经济损失。新招标启动，想吸引更多玩家，但透明度成问题。美国本想独占运河控制，现在计划泡汤。中方维权路还长，但立场稳。
事件本质是美中在拉美的拉锯，中国用行动维护权益，美国的单边做法露了底。发展中国家学到点，别盲从大国。小国选边，代价大。
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