宾利 正在庆祝其著名的 1920 年代 3 升性能车超级运动版的百年庆典。这是第一款达到 100 英里每小时的宾利，并赢得了 1927 年的勒芒 24 小时耐力赛。宾利本月早些时候暗示将通过新的超级运动版大陆 GT来庆祝这一周年纪念。品牌如承诺般，丰厚地呈现给大家... 认识一下宾利超级运动版。
什么是宾利超级运动版？
宾利超级运动版是大陆 GT的特别版，但它远不止于徽章和酷炫的轮子。品牌称它是“史上最注重驾驶体验的宾利”，基本上是大陆 GT 的赛道版（在宾利的定义下）。订单将在2026年3月开始接受。宾利计划在 2026 年第四季度开始生产，交付将于 2027 年开始。仅会限量生产 500 辆，每辆都有独立编号。
没有混合动力？没有全轮驱动？没问题。
宾利在超级运动版中不再提供插电式混合动力。它仅使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，产生 657 马力和 590 磅-英尺的扭矩。该发动机配备 ZF 8 速双离合变速器，而不是标准大陆 GT 所用的保时捷 PDK。与其他大陆 GT 不同，这款车的动力全部传递到后轮。超级运动版是第一款采用后驱的大陆 GT。
由于混合动力系统和全轮驱动组件被移除，宾利减轻了沉重的大陆GT的重量。减轻了很多重量。宾利表示其重量低于两公吨，比5421磅的大陆GT轻了超过1000磅。这使得Supersports与福特野马GTD和上一代道奇挑战者Hellcat同级别。宾利表示，Supersports可以在3.7秒内从零加速到62英里。预计最高速度为192英里时。
宾利还对Supersports进行了其他一些改动
宾利Supersports具有独特的空气动力学元素，包括有史以来最大的前扩散器、后扩散器和固定后翼。移除PHEV系统是减轻重量的重要因素。但Supersports还配备了碳纤维车顶、下扰流板、侧裙和轮拱刀片。宾利还通过删除后座及相关的安全带、音响系统和隔音材料，将内饰改造成“注重性能的空间”。前面则配备了升级版运动座椅，坐得更低，支撑性更好。
对宾利超级运动版的其他标准改装包括碳陶瓷刹车、与Manthey Racing合作开发的22英寸轻量化锻造轮圈，以及Akrapovic全长钛合金排气系统。买家可以选择升级到倍耐力Trofeo RS轮胎。
你仍然可以像定制普通宾利那样定制超级运动版
虽然从技术上讲，它是欧陆GT的简化版，但宾利在定制选项上并没有让客户失望。超级运动版提供24种“以性能为导向的颜色”的“核心系列”，并且可以从Mulliner获得带有超级运动版标志的哑光涂料选项。宾利可以用五种主题来搭配这些涂料颜色，这些主题包含标志和条纹。
在内饰方面，买家可以选择22种主皮革色、11种次级皮革色和9种点缀皮革色。买家还可以把内饰的碳纤维外观换成钻石刷纹外观、深色调的发动机车削铝材或（适合喜欢看指纹的人）钢琴黑。
“全新的超级运动版不仅是迄今为止最以驾驶者为中心的宾利，”宾利首席执行官弗兰克-斯特芬·瓦利泽博士说。“这标志着宾利重新回归制造更极端的汽车——那些将非凡能力与真正的驾驶乐趣结合在一起，同时依然是独特且定制的汽车艺术作品。”
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