在纽约落地真不意外。

路易威登于周四在其57街的临时旗舰店举办了一场鸡尾酒会，以庆祝《从路易到维登》的发布，这本书是该品牌最新的著作。活动围绕品牌的工艺负责人、创始人的第六代后裔皮埃尔-路易·维登与作者亚瑟·德雷福斯之间的讨论，由《时尚》杂志的妮可·菲尔普斯主持。

“这本书讲述了路易威登过去25年的历史，而这25年正好是我在路易威登工作的时间，”维登在采访中说道。“它讲述了所有的时装秀、路易威登的历史，还有锁的故事等，这些对品牌都非常重要。”

在过去的二十多年里，路易威登讲述了技术的变化，他称这是一种“传统与创新的结合”。

“如今，我在这里保持传统，”他说，指着在法国阿斯尼ères的原始工坊里制作的硬壳行李。“方法和制作工艺都是一样的，只有原材料发生了变化。我们制作行李箱是为了传承传统，但我们也有很多创新。我们开始制作行李箱是因为我们需要它们在船上旅行。之后，我们需要在汽车上旅行，所以我们发明了阿尔泽行李箱。之后，我们需要乘飞机旅行，现在有了滚轮行李箱。我们一直在创新，以适应旅行的变化。能够满足客户的需求对我们来说很重要。”

路易威登常常成为这些权威之一，他说，大约30年前，他飞往纽约，在美国待了一个月，之后品牌才推出了滚轮行李箱。“他们经常让我带一个新的去测试，当然我会去做，”他说。“他们知道我会把测试做到极致。我不把我们的行李看作路易威登的包，而是把它视为你需要携带的行李，应该为你提供帮助。”

多样性和工艺的主题延续到了小组讨论中。例如，德雷福斯将书中的顺序调整为品牌历史中更现代的时期。“创作的方式就像玩魔方，”他说。“你可以用很多不同的方式来打乱它，你可以在任何一页打开它，了解路易威登的某个方面。我在某种程度上也把它看作是一个Instagram动态。”

德雷福斯形容品牌创始人“就像某种程度的马克·扎克伯格，某种先锋。一个有着超越时代的宏大构想的人。”

他们一致认为，后来成为品牌标志的那些东西，曾经是非常革命性的。“当路易·威登开始做行李箱的时候，巴黎有超过200家行李箱制造商，”威登说，他提到选择加入条纹、棋盘格帆布，以及在铆钉上刻上品牌名称的决定。

“我曾是罗兰·巴特的忠实读者，他会对这个品牌和奢侈品的范式有很多话要说，”德雷福斯说。“关于路易·威登，最重要的信息之一是乔治·威登创造了字母组合。他本想使用自己的首字母，而是决定向父亲致敬。这是一个非常有力的举动。

“当时，购买昂贵奢侈箱子是为了在上面放自己的首字母，以便与其他旅行者区分。他创造了这个字母组合，以创造一些极具个性的东西。从某种意义上说，这是一个非常冒险的举动，因为最初的客户无法理解为什么他们要为带有其他首字母的行李支付高价。这根本不是一种传统的做法，这在某种程度上解释了路易·威登的巨大成功。乔治在不知情的情况下，创造了现代奢侈品的概念。”