马斯克又搞事情了。
他计划将旗下的Space X、xAI（人工智能公司）和特斯拉合并，并且准备在今年6月上市，目标估值直奔1.25万亿美元，甚至有分析机构说可能达到2万亿。
这是人类商业史上难得一见的造富神话，而为了这一步，xAI的几个联合创始人都离职了，最初的12个联合创始人被「砍」得只剩下一半。而特斯拉也开始出现高管流失。
2025年12月，这公司在二级市场股份出售时，每股定价421美元，估值直接飙到8000亿美元，比半年前翻了个倍，重新坐上全球最贵独角兽的宝座。这估值什么概念？相当于5个特斯拉市值，比OpenAI那5000亿美元还高出一大截。
而把人工智能、新能源车、星辰大海绑定在一起，资本市场的热情，刹不住车了。
表面上看，是凑一起，更好讲故事，造噱头。
但深层次还有一个逻辑，三个领域，各有各的荣光，也各有各的问题。。
SpaceX赚钱，这没毛病，星链业务一年进账几百亿美元，火箭发射也是稳赚不赔。现在是1万多颗卫星铺满天上，覆盖155个国家，920万用户用它上网。
但，星链还有更大规模的发射计划，而且发火箭本身，也是高风险行为，虽然可以不断积累经验，但每次失败都带来大量资本堙灭，如果接连几次失败，对公司资金压力也很大。
特斯拉，不用多说，在中国市场被各种挑战，全球销量虽然依然很高，但增速已经明显放缓了。
xAI是最难的，纯烧钱，一个月10亿美元往里扔，就为了让Grok“更深刻理解宇宙”。你说这钱从哪儿来？光靠融资能撑多久？
特斯拉虽然市值1.39万亿，但自动驾驶和机器人研发也是无底洞。
所以三家合一起，有很好的经济协同效应。
SpaceX和特斯拉产生的现金流能养活xAI，xAI的AI技术能反哺特斯拉的自动驾驶和未来的擎天柱机器人。
再说技术协同。
星链卫星网络能给特斯拉车队提供实时数据传输，xAI的Grok可以直接用星链的全球通信数据训练模型，特斯拉的FSD系统跑了96亿公里，这些数据全是xAI的口粮。
未来马斯克还有一步，想把数据中心搬到太空去，用星链卫星跑AI计算，省电省带宽，还能绕开地面监管。
从这角度看，三家合并的事情搞顺畅了，就是天上地下一把抓。
SpaceX原本计划今年6月上市，估值1万亿，募资500亿美元。现在xAI并进来，预计估值2500亿美元，再加上特斯拉的整合，新实体估值能突破2万亿美元。
这实体估值，不是全球最大的，还有英伟达压着，但IPO募资规模，保守估计也得七八百亿美元起步，甚至可能破千亿。
这要是成了，就是史上最大IPO，沙特阿美那次都得靠边站。
但这事儿也不是没风险。
SpaceX的老股东，像谷歌、富达投资这些，可能不乐意股权被稀释。特斯拉股东也得掂量掂量，合并后自己手里的股票会不会缩水。还有监管问题，美国反垄断法可不是吃素的，三家巨头合一块儿，联邦贸易委员会能不盯着？
所以虽然外界一直在放风，甚至说马斯克会在自己生日那天选择上市，但一切都还没有说定。
聊个细节，1月21号，内华达州注册了两家名字里带“合并子公司”的新实体，这是并购交易的标准操作。
2月2号SpaceX官宣收购xAI，特斯拉紧跟着宣布投资。这节奏，明摆着是在一步步推进。
Polymarket那个预测平台都给出了48%的概率，说SpaceX和xAI会在6月30号前正式合并。
当然还是那句话，这事儿不一定十拿九稳，现在卡点就是看特斯拉什么时候跟上了。
马斯克这人风评很一般，经常说的东西太飘了，比如经典的2026年送人类上火星。
但也要承认，他干的事儿的那股劲，不是闹着玩的。特斯拉拉开了新能源汽车大战，SpaceX改写了航天业成本，xAI如果真能搞出通用人工智能，也不是小事情。
现在三家合一块儿，火箭、卫星、AI、电动车、机器人全打通，那就不是在搞公司，这是在搞“星际企业”。
这事儿，挺刺激的。
各位大佬觉得呢？
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