报告焦点是中国空军从2020到2025年的进步，说中国歼-20的产量现在一年能到120架左右，但总装备数到2025年中才大约300架。
这数字一摆出来，就让人觉得有点不对劲，尤其是从歼-20正式入列那年起算，六年时间总产量才这个数，平均下来每年不到50架，跟现在的高产速度对比，确实像有哪里算错了账。
这份报告叫《俄罗斯和中国空军威胁演变》，基于2024到2025年对美国、英国、澳大利亚、日本等国的空军部门走访得来的数据。
歼-20作为五代机主力，被他们评估为生产速度最快的型号之一，现在年产120架，主要包括单座的歼-20A和双座的歼-20S。
总装备数呢，报告引用开源数据，说到2025年中，有大约300架服役，分布在至少13个空军团里。实际生产的可能更多点，因为有些新机还在等交付。
为什么说有矛盾？歼-20正式列装是2018年2月9日空军公布的，从那到2024年底正好六年。如果总产量到2025年才300架，那意味着前几年产量低得可怜。
报告里提到，2020年时年产才20架左右，然后逐步爬坡到现在的120架。但如果你从2018算起，早两年产量估计更低，可能每年10到15架那种水平。
按这个逻辑，总数加起来勉强到300架是说得通的，因为生产线上刚起步时，供应链和技术调试都得花时间。像美国F-35，早年产量也是从46架慢慢涨到91架，再到130架。
中国航空工业用的是类似脉动生产线，模块化组装，效率高，但初期肯定慢。报告没细说2018到2020的具体数，但从整体趋势看，这不是完全没道理。
不过，外界不少分析觉得这个估算偏保守了。一些军事杂志和智库报告指出，中国歼-20的生产其实从2023年就接近100架一年，到2024年可能更高。维基百科上有个数据，到2024年6月已经产了250架，年产率100架。
另一个来源说，2023年生产率翻倍，达到100到120架。如果按这个推，2025年总产应该远超300架。报告为什么给这么低？可能是情报来源有限，西方智库靠卫星和开源数据，容易低估中国工厂的实际产能。
再聊聊歼-20的衍生型号。报告特别点名双座歼-20S，这玩意儿不光保持了隐身和机动性，还加了协同作战、电子战和指挥功能。能带无人僚机，形成有人无人编队，提升整体战斗力。产量里，这型号也算在内，年产120架中部分是它。
其他战斗机呢，报告评估歼-16总产450架，包括电子战型歼-16D，还有300多架歼-10C和250架老款歼-10A/B。这些加起来，中国空军现代化比例高了，从2020年的50架歼-20到现在300架，进步不是一点半点。
导弹方面，报告没回避中国进步。说中国空军装备了霹雳-15、霹雳-16和霹雳-17，这些导弹都有源相控阵导引头和数据链。霹雳-15射程长，出口版霹雳-15E在印巴空战中打出181到198公里击落纪录，超了美国AIM-120D和欧洲流星导弹。
外界对歼-20产量的估计五花八门。简单飞行网站说，2024年中国年产战斗机总数高，但歼-20具体接近100架。另一个报告说，从2015低率生产，到2017作战能力，初期年产少，到2023年翻倍。
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