作为全国首条
山地轨道交通示范项目
都四山地轨道交通项目建设
近日取得重要进展
与成灌快铁都江堰站同步建设的
都四山地轨道交通
都江堰站主体结构已顺利封顶
站前广场
预计于今年6月面向公众开放
2月12日，记者走进成灌快铁都江堰站站前广场工程建设现场，看到站前广场主体结构已全面封顶。
据都江堰市交通运输局产业发展科科长王德骥介绍，目前车站主体结构已全面封顶，“当前站前广场主体结构也已封顶，下一步将联合都投集团等单位加快推进后续建设，确保今年6月如期开放。”
作为连接快铁、山地轨道交通与城市交通的重要节点，成灌快铁都江堰站站前广场的建设直接关系市民与游客的出行体验。都四项目都江堰站主体工程完工后，广场将重新启用，并初步形成都江堰市城区“地铁化”出行模式雏形。
▲都江堰站前广场平面设计图
坐火车到四姑娘山
小金县2个多小时跑拢都江堰
2025年5月，“万千气象看四川·县域经济高质量发展系列新闻发布会”小金县专场发布会举行，发布会上透露了关于“都四轨道”项目的消息。
“都四轨道”项目即都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目。截至会前，“都四轨道”项目全线累计完成隧道正洞掘进70公里，完成率64%，累计完成桥梁桩基4135根，完成率74%，预计2028年能够实现全线通车。项目建成后，小金县与都江堰的通行时间将由原来的4-5小时缩短为2小时左右。
▲山地轨道交通项目效果图（资料图）
据介绍，都四山地轨道是国内首个山地轨道交通项目，全长123公里，设12个站点，小金区域的巴朗山站和四姑娘山站是重要节点。未来，还将推动轨道从四姑娘山镇向小金县城延伸，打造“成都-都江堰-小金县城”黄金旅游环线。这不仅能实现小金县城与四姑娘山轨交无缝对接，还能串联川西高原核心景区，为区域旅游一体化发展筑牢交通根基，助力旅游产业发展。
轨道交通投用后，游客便可坐轨道交通快速抵达核心景区，再借助县域公路网和主题线路，游玩玛嘉沟、木尔寨沟、枷担湾牧场、结斯冰川、理小路等景点。
（蓉城政事）
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