虽然春节假期已近在咫尺，但不少车企们仍然不愿放弃节前宝贵时间，纷纷开启新车预售，或者发布新车预告。最近几天有广汽昊铂 A800、星途EX7、极狐问道 V9、2026款凯翼昆仑、2026款传祺M8 HEV、新款比亚迪腾势 Z9GT、奇瑞QQ3EV和特斯拉全新Roadster等 8 款新车发布最新动态，一起了解一下吧！
1，广汽昊铂 A800
新车在2月11日推出盲订活动，提供四款选配方案，可选6种车身配色和2款20寸轮毂样式，具体价格并未公布，预计3月份会正式上市。新车外观采用全新独特设计，封闭前脸搭载超长贯穿LED灯带，灯带延伸至前门，上方配备智驾小蓝灯，下进气口加入扇形格栅，两侧上扬至侧导风槽位置，与大灯组相连，营造出优雅大气的视觉效果。侧面车身修长稳重，配备全隐藏门把手和饼型高亮轮毂，营造运动姿态。尾部贯穿灯组采用三层机构，加上尾鳍和小鸭尾设计，强化运动属性，整体外观更具时尚感与科技感。
新车车长5130mm，提供三种内饰配色，以简约+环抱感为设计主题，提供四座/五座布局，科技豪华感十足。除了入门配置外，其余三款配置均配备激光雷达、乾崑智驾和鸿蒙座舱。新车还配备氛围灯、华为投影大灯、双腔空悬、无线充电等配置。新车采用增程动力，搭载118kW 1.5L增程器，高配车型配备三电机四驱系统。
2，星途EX7
奇瑞日前公布了新车的部分配置，将搭载EMB（线控制动）系统，已完成上市前的准备工作，计划在三月份正式发布并上市。新车外观延续了家族的极简风格，封闭车头搭配细长环形灯带，大灯组替换侧导风槽，下进气口加入两根高亮镀铬饰条，前脸尽显科技风格。侧面保持了硬朗流线姿态，车顶提供激光雷达和高亮行李架，后视镜加入智驾蓝灯，配合双五辐花瓣轮毂和隐藏把手，强化运动感。尾部和星途ET相似，提供贯穿尾灯+扰流板设计，整车更注重科技感与空间表现，线条更流畅且减少复杂装饰。
新车外观看似运动，实际车长达到4988mm，驾乘空间充足。内饰尚未公布，预计与星途ET保持同款设计。新车动力提供增程与纯电双版本：增程版搭载115kW 1.5T发动机，可提供182/203km纯电续航；纯电版搭载97.682kWh电池，提供单电机和双电机布局，可提供682/726km纯电续航。
3，极狐问道 V9
北汽极狐旗下首款MPV日前正式官宣，确认为：问道V9，并计划在第二季度上市。新车外观保留了部分家族特征，同时进行了全新设计，前脸大尺寸中网呈现上窄下宽形态，内部配备竖向高亮镀铬饰条，上方是贯穿大灯组，中间用星空灯效饰板连接，形成科技感与东方美学的融合；车侧保持了上扬腰线，车顶、后视镜熏黑，车窗上方加入镀铬饰条，弱化MPV笨重感，强化运动属性；尾部3D立体贯穿双层尾灯加入智驾蓝灯，加上宽厚扰流板，整体造型沉稳大气。
这款北极星架构生产的全新车型，车长达到5300mm，采用三排七座布局，跻身中大型MPV主流区间。新车配备增程动力，搭载1.5T增程发动机，匹配峰值功率227kW驱动电机，加上磁流变灵韵底盘，配合全铝双叉臂前悬与五连杆后悬，有效抑制车身侧倾，提升操控稳定性。
4，2026款凯翼昆仑
新车日前迎来正式上市，共推出4款配置，提供6种车身配色，官方售价为9.99万-12.89万元。新车外观并未改动，依然保持在售车型同款硬朗设计，前脸中网呈现蝴蝶造型，上方和两侧加入LED灯带，熏黑格栅饰板加入点阵设计，配合两侧大灯与梯形进气口，强化运动属性；车身侧面保持上扬腰线，配备弹出式门把手和风刀双色轮毂，视觉张力和运动性提升；车尾保留扰流板和尾鳍，尾灯同样加入蝴蝶造型，双边共四出排气装饰及立体扩散器，营造出宽体低趴的视觉效果。
新车内饰采用简洁科技风格，配备仪表屏和中控屏，支持手机互联和语言操控。新车保持4738mm车长不变，提供五座/七座布局，外观并未改变，但配置升级，新增电动尾门、电动脚踏板等实用配置，使用体验进一步优化。新车全系配备峰值功率115kW 1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，兼顾动力与燃油经济性。
5，2026款传祺M8 HEV
新车日前开启预售，推出2款配置车型，提供4种车身配色，预售价格为22.98万和24.98万元。新车外观完全借鉴了宗师设计，前脸是梯形中网，直接从机盖贯穿至前铲，内部的镀铬饰条宽大有力，两侧配备钻石立面7字形大灯组，前铲宽大，气场霸气威严；车身侧面保持方正挺拔姿态，车尾的贯穿尾灯两侧也加入7字结构，与前脸呼应，点亮后辨识度极高。
新车提供两款内饰配色，保持“云山珠水”设计理念，搭配胡桃木饰板与金属拉丝工艺，营造出豪华座舱氛围。新车标配液晶仪表、中控屏，支持语音控制、远程操控；同时还搭载雅马哈音响、隐私玻璃、感应雨刷、后排吸顶屏及二排航空座椅等。新车搭载油电混动系统，由峰值功率140kW 2.0T发动机+双电机组成，系统综合功率达185kW。
6，新款比亚迪腾势 Z9GT
新车此前已经通过备案并列入增值税减免车型，发布官图后又在2月11日又发布了内饰图，这也意味着该车已进入上市倒计时。新车外观与在售车型保持同步，新增峡湾绿外观配色，配合GT车型流畅的曲线与动感姿态，视觉张力显著提升。前脸搭配双层大灯组，下进气口改为梯形结构，尺寸更大，侧导风槽中间加入凸起分割，并通过黑色饰板与下进气口相连，形成低趴宽体比例，下激光雷达从现款的前包围移至车顶，搭配新增的智驾小蓝灯，科技感与协调性兼备。车身侧面保留上扬腰线与L型侧包围，新增多幅式轮毂，车尾延续古典对称美学，分层式尾灯组与可升降电动尾翼呼应，上扰流板突出，保持运动战斗姿态。
此次发布的内饰以新增的红色为主配色，保留三联屏设计，提供抬显和人脸识别，搭配碳纤维饰板与金属镀铬元素，营造出强烈的运动氛围。升级为金属怀挡，空调出风口样式升级并融入镀铬装饰，细节精致感显著提升。新车采用纯电动力，提供单电机后驱（370kW）与三电机四驱（前230kW+后310kW*2）版本，电池容量提供102.326kWh和122.496kWh两款，CLTC续航最长达1036km，三电机版续航860km，支持800V高压快充。
7，奇瑞QQ3EV
新车日前已开启盲订，缴纳99元即可参与，将在春节后开启预售。新车外观进行了全面的更新，除了家族的可爱基因，其余均进行了重新设计，前后灯组为椭圆形状，前脸封闭格栅圆润简洁，下进气口熏黑并与前杠融合，饱满车身线条；配备半隐藏门把手，轮毂为“创可贴”造型，侧裙和前后包围熏黑，加上突出扰流板，强化运动气息。新车提供四款单色车漆，四款渐变+拉花配色，以及三款双拼配色，颜色选择丰富。
新车车长为4195mm，提供五座布局，配备电动前备箱，驾乘和储物空间充足。内饰延续简约可爱路线，配备中控屏与8155芯片，支持手机互联、车外喊话、语言交付等功能，还提供无线充电、氛围灯等配置，并配备猎鹰500智驾。新车采用纯电动力，提供58kW后置单电机，CLTC续航区间为350-400km，可满足日常通勤与短途城市代步需求。
8，特斯拉全新Roadster
特斯拉日前在美国提交了新车的商标申请，涵盖更新版文字标识与车型抽象侧影图案，这一动作被视为量产前的重要信号。根据特斯拉官方及马斯克公开表态，新车将于2026年4月1日举办演示活动，并计划在12至18个月内正式投产。新车外观设计极具特性，将特斯拉家族设计语言发挥到风阻极致，低趴车身、流线线条，前脸犀利且无冗余装饰，有着强烈未来感与攻击性；车身侧面门把手完全隐藏，宽体设计，顶部采用硬顶敞篷结构；车尾配备贯穿式LED尾灯、可伸缩扰流板及扩散器，整体呈现科幻运动身姿。
根据特斯拉和马斯克给出的数据，新车零百加速1.9秒，极速可达400km/h，被誉为贴地飞行器。但Roadster的量产之路却异常曲折，最早是在2008年推出，当时承诺在2009年交付，后来被无情放弃。到了2017年，特斯拉又准备推出二代Roadster，计划在2020年上市，结果不了了之，到了2022年，官网终于开放预定，但一直到今天，也未能量产交付。此次的商标注册，又让消费者看到了希望。
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