看完2026年1月这份纯电车销量榜单，第一印象就是整体偏冷，甚至可以说是怎一个“惨”字了得！数据显示，1月份仅有7款纯电车突破了万辆大关，较上月相比减少了近10款车型！小米YU7荣登榜首，Model Y排到第5，销量出现回落，其旗下另一款车型Model 3更直接掉到第52名。反倒是蔚来ES8冲进前三，17000多台的成绩让这款老将焕发第二春。新势力里理想i6拿下第4，最令人唏嘘的是小米SU7，1月只卖了1100多，排名滑至65，可能是把产能让路给了YU7。总的来说，1月确实是传统淡季，但这跌幅还是让人感到寒意。怎一个“惨”字了得！1月纯电车销量：仅7款破万，小米YU7登顶！
榜单前十名基本被新势力和几个熟面孔包揽。小米YU7三万七的销量没什么水分，从上市到交付节奏控制得不错，短期内应该没有对手能撼动它的位置。星愿两万九的业绩也相当扎实，这款车从上市起就主打性价比，1月能守住亚军说明用户认可度在提升。蔚来ES8冲到第三有些意外，理想i6首战告捷。Model Y虽然只排第五，但考虑到新款即将上市，老款清库阶段还能卖一万六，号召力还在。问界M7和MG4分别以一万三、一万台守在第六第七，后者作为出口主力，国内还能破万不容易。宏光MINIEV和小鹏MONA M03都在六千档，极氪7X六千四百台列第十。
从第11到第40名，是纯电车厮杀最激烈的区间，月销从六千到两千出头，落差不大。缤果S和海豚都在六千档，缤果S作为后起之秀追平老将，五菱在代步车领域的统治力还在。零跑成为这一区间的大赢家，C10、B10、C16、C11四款车集体上榜，月销都在2300到3400之间，没有爆款，但胜在铺得开。小鹏P7+两千七，智界R7两千六，这两款轿跑风格的新车口碑不差，1月没冲上去可能和交付节奏有关。AION这边Y、S、RT、UT四款车都在2200到5300之间，不温不火，网红车型AION Y掉到第15名，只有5200。
从第50名往后，销量阶梯式下滑，到第70名左右就跌破千台，100名开外基本以百台、几十台为主，最末端甚至出现大量个位数销量。纳米01和秦PLUS并列第49，Model 3仅售出1640辆，这些车型本身产品力不差，但1月都没能跑出量。宝马i3和iX1都在千台上下，豪华品牌电车在价格战里依然吃力。从第170名往后，月销几十台甚至个位数的车型也是密密麻麻。
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