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现在再来看汽车召回，性质真的变了，一种被动的“售后维修”，变成了一种主动的“风险管控”，甚至是产品升级。

极氪这次针对部分001的召回操作，就是云端检测车辆的三电系统后预警的标准流程，还主动免费换电、延保。类似的案例还有理想，之前也主动召回升级过悬架部件；这些不代表质量问题，其实更能反映车企快速发现和解决问题的能力。

车企有这种主动性，对于车主来说，这是好事。敢主动备案申请去召回车辆，并给出具体的解决方案，其实消费者的接受程度反而更高。

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