又是一年春运时，不论返乡出游，终点的吸引力总让人亢奋，但路上的劳累也不容忽视。近日，杭州东站东广场一列“永不发车”的绿皮火车，温暖了网友的心，纷纷留言“全国推广”。

这列被称为“星辰守护号”的绿皮火车，是杭州东站专为深夜抵达的旅客设置的过夜驿站。每天20时至次日8时运营，4节车厢、126张可躺卧的电动沙发，恒温空调、独立储物柜、USB充电口、柔光小夜灯、随时供应的热水……更让人动心的是，这些全部免费，只需预约即可。自去年9月上线以来，已接待送走了近万名旅客。

“永不发车”专列破解的是乘客在机场车站的过夜难题。以往人们只要能买上票回家就行，即便进不了站寒风吹面，即便站内拥挤伸不开腿，忍一忍也就过去。毕竟在家千般好，出门一时难，人在囧途，还要什么自行车？随着全国运力软硬件的升级和人民生活水平的提高，大家乘坐飞机和高铁出行都不是难事，行程的缩短和座位的舒适，在不断提升着出行幸福感。同时，旅客不得不在场站过夜的窘境，也被铁路部门看到了眼里。

从“能回家”到“能更好地回家”，这是服务理念的根本性颠覆。杭州东站推出如此暖心的举措，是因为他们真正站在了旅客的角度，注意到高大气派的候车厅和高速先进的动车之间，仍有乘客遗落在现代化设施之外。免费过夜驿站正好补上了铁路服务全链条的死角，铁路部门也以贴心实在的服务告诉大家，旅途也可以不是囧途。

网友们希望全国推广，自然是注意到了这种服务理念的升级。如今即便春运票务紧张，人们也早过了“希望有张票”的原始需求，变成了“不光要有张有座的票，还要全程舒适”，这也倒逼相关运输单位真正从服务旅客的角度出发，多注意服务上的细节缺失，更好地方便大家出行。

事实上，多地注意到了旅客场站过夜的需求，推出了力所能及的服务举措。如北京丰台站等站内候车区，为夜间到发旅客提供休息服务，供应开水和售卖简餐；北京八大火车站24小时不闭站，为凌晨抵达的旅客划定专属候车区，保障饮水、如厕等基本需求；上海四大火车站全面进入通宵运营模式，候车室内热水、暖气及各项服务保障全天在线；广州南站，党员服务岗24小时在线，为旅客提供票务查询、退票改签等服务……

或许每座城市、每个场站的设施条件不同，但把每位旅客当作贵客来服务的心意是相同的。“星辰守护”，不负赶路人。这个春运，杭州东站的这列绿皮车虽不发车，却温暖打动了天南地北的游子。它停靠的地方，应该成为城市公共服务奔赴的方向。这份春运作业，其他地方可以抄，而且应该尽快抄。

（半岛全媒体首席评论员 高书华）

来源：大众新闻·半岛新闻