开年利好！南通狼山国际邮轮港即将开工！
就在刚刚，《南通狼山国际邮轮港工程EPC总承包项目》招标公告重磅发布！
长江流域首个10万吨级滨江生态邮轮港从蓝图驶入现实，南通滨江的雄心，在这一刻全面引爆。
效果图
项目概况：
本项目为南通狼山国际邮轮港工程，原狼山港区402～404＃泊位按10万吨级散货船设计（兼顾15万吨级散货船），码头长710m，设有三座接岸引桥。本工程拟改建1个10万吨级邮轮泊位，岸线长度360m。水工结构考虑对原码头整体加固改造，以预留远期升级空间。同步对码头南侧岸线350米进行景观改造，具备供市民开放游玩的功能。
水工建筑物主要内容：对码头结构改造（包括面层、墩台、护舷、系船柱、 钢轨等改造），以及配套设施改造。
景观工程内容：对码头上部景观改造（包括面层、护栏、上部构筑物、道路等）以及与现有岸线道路联通的改造。
工期要求：
1、施工准备期：发包人发出中标通知后，承包人30天内完成施工图审查工作，获取相应批复文件；获得批复文件后25天内，承包人协助发包人办理完成质监备案等，具备开工条件；合同签订后90天内获得水上水下施工许可；
2、南侧景观改造：合同签订后，50个日历天内完成码头南侧景观改造及岸线连接，具备开放参观条件；
3、北侧码头结构改造：合同签订后，270个日历天完成清淤、墩台桩基、墩台上部结构、码头结构及附属设施改造工作；
4、设备安装及调试：合同签订后，390个日历天完成岸电设备采购安装及调试、其余工艺设备管线安装工程等，同时完成相应因施工造成的周围景观、道路破坏区域的恢复工作；
5、竣工验收及交付：合同签订后，450个日历天完成。
南通，凭什么成为长江入海口的“国际会客厅”？
这是一场谋划五年的城市棋局。
狼山脚下，长江在此拥抱大海；国际邮轮港，将让世界游船直达南通腹地！
2020年，南通狼山国际邮轮港项目正式立项。
2021年，项目作为南通市政府大力推进的滨江片区重点项目之一被明确确认。
2022年，《南通港总体规划（2035年）》获批，明确将“国际邮轮港”等重大项目港口岸线需求纳入规划。
2023年，南通狼山国际邮轮港项目环评拟批准。
2024年，南通市政府办公室印发关于2024年加快推进现代服务业高质量发展实施意见的通知，计划建设1个10万吨级泊位，满足1艘10万GT邮轮停靠，或同时停靠2艘1万GT长江邮轮需求。
2025年，《南通市旅游促进条例（草案）》中明确提出要“打造跨区域邮轮航线，融入上海邮轮产业链，推进国际访问港建设”。
如今，随着招标公告的发布，这个承载着南通人梦想的超级工程，终于要从图纸变成现实。
下一个十年，看南通！
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编辑：星姐
主编：芷儿
- 本文为原创 -
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