王健林都砸锅卖铁了，还不打算收手？沉寂了3年，卖了80多座万达广场，为啥6000亿债还是还不起？最近，71岁的王健林又打算投资贵州旅游，这是打算东山再起吗？
听财阀一席话，如听一席话。想想几年前，他张口就是“定个小目标，先赚一个亿”，出门是私人飞机，谈的都是几百亿的大买卖。现在呢？低调地跑到贵州大山里，这反差也太大了吧。一句话：钱没了，债还在，得找新饭碗了。
首先，咱们得直面那个最吓人的数字——负债。网上老说万达负债6000亿，这个数字有点远古了。实际情况是，经过这几年疯狂的瘦身，万达的负债已经降了不少，但依然是个天文数字。根据最新的数据，万达商管集团的总负债大概在3000亿元人民币左右。
3000亿是什么概念？如果把这笔钱换成100元大钞，叠起来的高度能超过3000公里，差不多能从北京到广州铺个来回。光是一年的利息可能就得几十甚至上百亿。王健林自己可能都没想到，2017年他还是中国首富，转眼间就成了“首负”。
那一年，国家开始严控企业海外投资，银行收紧贷款，万达瞬间从云端跌落。为了活下去，老王开启了断臂求生模式，而且下手是真狠。万达的自救史简直就是一场忍痛割爱的资产大甩卖。
咱们来看看老王都卖了啥家当。2017年，万达把13个热火朝天的文旅项目91%的股权，连同76家酒店一起打包，卖给了孙宏斌的融创和富力，这一把就回血了637亿元。当时很多人觉得老王亏大了，但现在看，这可能是他这辈子最及时、最正确的一次割肉。
以前万达在海外买买买，什么AMC影院、英国游艇公司、澳洲黄金海岸项目，风光无限。现在呢？基本卖得差不多了。特别是曾经全球最大的电影院线AMC，万达已经全部清仓退出。连最核心的万达电影，老王都忍痛转让了控股权，换来了珍贵的资金。万达商管为了上市对赌，更是引入了新的战略投资者。
这一通操作下来，万达瘦了好几圈儿，但总算暂时止住了血，没像某些房企那样直接躺倒。但是，光靠卖资产还债不是长久之计，关键还得有能持续赚钱的新路子。于是，老王把目光投向了贵州的深山峡谷。
就在大家以为万达会继续收缩，老老实实管好现有广场的时候，他突然在贵州放了个大招。2024年底，万达集团和贵州省政府签了个大协议，说要投资100个亿，在贵州打造一个世界级的“桥旅融合”旅游项目。简单说，就是把贵州那些世界级的超级大桥和周边的旅游资源打包在一起，做成一个独一无二的天空旅游景区，让你不仅能开车过桥，还能在桥上玩蹦极、走玻璃栈道，在桥塔里住酒店、吃大餐。
这个想法脑洞大不大？很大。但仔细一想，万达好像也没别的路可走了。
- 老路走不通了。万达广场虽然还能赚钱，但增长空间有限，而且竞争白热化。更重要的是它太重资产了，建一个广场动不动投资几十亿，回本周期长，不符合现在万达急需轻装上阵、快速回血的需求。
- 文旅梦不死。老王心里一直有个文旅梦，当年卖掉文旅项目是无奈，现在用“桥旅”这种新模式、轻资产的方式杀回来，算是圆梦，也是寻找新增长点。
- 押注“诗和远方”。后疫情时代，旅游消费，尤其是那种独特的、沉浸式的体验游，是少有的高增长赛道。贵州有全世界独一无二的“桥梁博物馆”资源，这手牌别人还真没有。所以万达押注贵州，看似跑到了不繁华的地方，实则是想在一片蓝海里建一个别人无法复制的印钞机。
那么这个豪赌能成功吗？他能救万达吗？咱们得冷静分析分析。
有利的一面：
- 贵州那些超级大桥是现成的世界奇观，吸引力巨大。万达要做的不是从零造桥，而是锦上添花做运营和体验开发，投资相对可控。
- 而且这是和贵州省政府的战略合作，在拿地、审批、配套上肯定会一路绿灯，能省很多心（和钱）。
- 比起自己砸钱建万达城，“桥旅融合”更像是一种轻资产运营模式，万达出品牌、出设计、出管理，可能更符合他现在缺钱了的现状。
不利的一面：
- 100亿对现在的万达来说绝对不是小数目，钱从哪儿来？会不会加重债务负担？
- 全世界都没有成熟的“桥旅融合”先例，怎么运营、怎么盈利，都是摸着石头过河，万一游客不买账呢？
从意气风发的“一个小目标”，到白发苍苍的卖卖卖、卖完还债；从定义城市中心，到深山考察“桥旅融合”。王健林的跌宕人生，是一部中国商业地产狂飙时代的缩影。他的故事告诉我们几个血淋淋的道理：
第一，时代的风停了，摔得最狠的往往是飞得最高的。
第二，现金流是企业的血液，高杠杆是致命的毒药。风光时有多狂，落魄时就有多惨。
第三，信用比黄金还珍贵，一旦碎了，用金山银山都难补回来。
如今，71岁的王健林腰杆依然挺直，但万达的腰杆儿却要靠一座又一座卖掉的广场和未知的转型之路来勉强支撑。他能否在贵州的青山绿水间，为万达找到真正能自我造血的最后一口气？这场关乎尊严的生存之战，我们只能拭目以待。
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