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2月10日,北方农历小年,位于太行山深处的石家庄铁路物流中心阳邑营业部偏店货运值班室灯火通明。 “编组场45辆卷钢重车和50辆空车需要马上检查。”19时50分,电话响起,第一时间传来车辆检查调度指令。铁路货运员孔明烨和工友江晓东立即戴上头灯,背上工具,疾步赶往编组场。
他们常年值守的,是邯长铁路221公里沿线生活条件最艰苦的网点之一,全面负责对天津铁厂有限公司进出铁路货运列车的安全检查。铁路春运开启以来,客货列车交会频繁,确保运输安全更成为重中之重。 “车帮上的小石子、门扣上的小木楔,都可能影响春运主动脉的安全。”孔明烨边走边告诉记者。一次次登车、检查、清理、测量……3个多小时过去了,两列货车95个车厢的20多处隐患被消除了。
时值午夜,孔明烨把自己做好的西红柿面端上桌,还没吃几口,值班电话再次响起,他和工友又开始了新一轮的忙碌。今年春节,将成为他在岗位上度过的第9个春节。
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摄影报道丨记者 贾恒
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