日本又开始找事了，这次居然直接扣押咱们中国的渔船，还把47岁的船长抓走。
更离谱的是，他们给出的扣押理由，荒唐到让人没法接受，甚至连他们自己人恐怕都不信。
事情发生在2月12号，咱们一艘载着11名船员的中国渔船，正在长崎县五岛市女岛西南方向的海域正常作业。
捕捞的就是常见的鲐鱼和竹䇲鱼，没偷没抢、没违规，完全是按规矩来的。
可谁能想到，日本水产厅的执法船突然出现，不分青红皂白就要登船检查，还说这片海域是他们所谓的“专属经济区”。
咱们的渔民心里清楚，这片海域本来就是中日还没划清界限的重叠区域。
咱们中国从来就不承认日本单方面划的什么“专属经济区”，他们没资格在这里随便拦咱们的船、查咱们的船，所以渔船就没配合，正常驶离了现场。
就因为没配合停船，日本那边直接急眼了，一下子派出了4艘执法船，对着咱们这一艘普通的作业渔船围追堵截。
最后硬生生把船拦了下来，强行扣押不说，还当场把47岁的中国籍船长抓走了。
事后日本方面给出的理由是，咱们的渔船“无视停船命令、驾船逃逸”，违反了他们的《渔业主权法》，所以才扣船抓人。
这理由说白了，就是日本故意找的借口，荒唐到离谱。
咱们先说说这个所谓的“理由”有多站不住脚。
首先，这片事发海域，是中日还没完成划界的争议海域。
按照国际上的规矩，还有中日之间的渔业协定，在这种没划清界限的地方，任何一方都不能单方面说了算，更不能随便用自己国家的法律，对另一方的渔船采取强制执法措施。
日本抛开双方的协商机制，自己定规矩、自己当裁判，就因为咱们的渔船没配合他们的不合理要求，就扣船抓人，这本身就是不讲理的。
再者，就算按照他们口中的国际法，沿海国家对外国渔船执法，也不能随便逮捕船长、长期扣押渔船。
那日本好好的，为什么非要找咱们渔船的麻烦，其实这背后藏着的全是高市早苗政府的政治算盘。
高市早苗这个人，本身就对中国很强硬，属于日本的铁血右派。
她上台之后，面临着国内保守派的压力，还有不少民众的质疑，亟需做一件“大事”来巩固自己的地位，讨好那些右翼选民。
而扣押中国渔船，就是她找的最省事、成本最低的办法。
既不用引发大规模的冲突，又能在国内营造出“她在捍卫日本海洋主权”的假象，转移国内的矛盾。
同时还能向美国表忠心，让美国看到日本跟美国是一条心，好让美国支持她扩军、修宪的想法。
而且大家别忘了，这已经不是日本第一次扣押咱们的中国渔船了。
四年前，日本就扣押过咱们的大陆渔船，再往前数，2010年的钓鱼岛撞船事件，日本也是用类似的借口，扣押了咱们的船长。
每次都是故意找事，每次都是把渔业问题当成政治博弈的筹码。
这次他们选择在这个时间点动手，还有一个心思，就是试探咱们中国的底线。
现在台海、南海的局势本身就比较紧张，日本想通过这种低烈度的挑衅，看看咱们中国会怎么回应。
如果咱们反应温和，他们以后可能就会在钓鱼岛等更敏感的区域，采取更过分的动作。
如果咱们强力反制，他们就可以在国际上渲染“中国威胁论”，为自己扩军找借口，真是打得一手好算盘。
还有一点，日本之所以敢这么明目张胆，背后还有美国的影子。
这些年，美国一直在强化跟日本的同盟关系，把东海纳入了他们的共同战略关切。
日本认为，只要有美国撑腰，就算他们扣押了咱们的渔船、抓走了咱们的船长，咱们也不会轻易动武，所以他们才敢有恃无恐，一次次挑衅咱们的底线。
不过日本显然打错了算盘，他们忘了，现在的中国，已经不是以前那个任人欺负、任人拿捏的中国了。
就在这件事发生之前，咱们中国驻日大使吴江浩就已经明确说过，当前中日关系面临邦交正常化以来最严峻复杂的局面，责任完全在日方。
事件发生后，咱们中国也第一时间向日方提出了严正交涉，明确要求他们立即无条件放人放船，停止一切侵权挑衅行为。
咱们这么做，不仅是在维护47岁船长和11名船员的利益，更是在捍卫咱们中国的海洋主权，捍卫咱们中国渔民的合法作业权利。
日本这次的做法，看似是一件小事，实则是在破坏中日之间的关系，更是在违背国际法和双边协定，破坏地区的和平稳定。
渔船和渔民，是海上民生的缩影，渔业纠纷本来就应该通过对话协商来解决，而不是靠扣押船只、抓捕船长这种强硬的方式，更不能把渔业问题政治化、工具化。
日本这种不讲理的挑衅，不仅得不到国际社会的支持，反而会让更多人看清他们挑衅的真面目。
日本一次次的挑衅，其实也在提醒咱们，必须时刻保持警惕，不能放松对日本的戒备。
他们想扩军、想修宪、想摆脱战后束缚，这些想法本身就很危险，如果咱们不加以警惕，他们以后可能会做出更过分的事情。
但大家也不用害怕，咱们中国有足够的实力和坚定的意志，捍卫自己的国家主权和人民的合法权益。
不管日本耍什么花招，不管他们背后有谁撑腰，只要他们敢挑衅咱们的底线，咱们就一定能予以有力反制。
相信用不了多久，那个47岁的船长就会平安回家，咱们的渔船也会顺利返回，而日本，也终将为自己的荒唐行为，做出应有的道歉和赔偿。
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