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为扎实推进非机动车道设施提升整治工作，紧密围绕全市综合治理“五个显著提升”总体目标，聚焦非机动车通行条件改善，中山市电摩综合治理工作指挥部坚持“试点先行、民生优先”理念，选取新沙口大桥作为典型案例开展机非隔离改造，破解通行难题，切实守护群众出行安全。
每天13万车流、
2.3万非机动车次，
机非混行、
上下桥非机动车道规划不连续、
机动车车速较快
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▲改造前
这是国道G105线新沙口大桥
曾经的“日常”。
如今，短短3天时间，
交通要道悄然“换装”，
群众出行的“心头忧”变成了“安心路”！
跑出治理“加速度”
为切实解决群众出行困难，中山市电摩综合治理工作指挥部积极统筹，将新沙口大桥列为非机动车道整治试点，中山市交通运输局、中山市公安交警部门等指挥部相关成员单位主动联合发力，各司其职，高效完成改造。综合考虑该路段的交通流量、设计时速、路网功能及群众出行习惯，迅速确定“硬隔离+连续贯通”技术路径：通过增设黄黑混凝土防撞墩实现机非物理隔离，并配套增设限速提示标志强化行车引导。
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从现场踏勘到方案审定、图纸批复，仅用2天；从1500米防撞墩安装到4块警示标牌加装，仅用1天！
改造成效立竿见影
如今的新沙口大桥：非机动车行驶环境显著改善，非机动车路权清晰、连续贯通，机非冲突隐患有效消除，通行安全性与舒适性大幅提升。
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▲改造后
新沙口大桥的改造是落实“五个显著提升”目标的生动实践。接下来，中山市电摩综合治理工作指挥部将系统总结经验、以点带面逐步推进旧沙口大桥非机动车道改造工作，形成可复制、可推广的建范例，让更多市民享受到安全、顺畅、舒适的出行环境。
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