中国渔船被日本强行扣押，渔民被抓走，我国外交部的回应是怎样的？如何来看石破茂告诫高市早苗“不是你想干什么就干什么”？
2月12号，日本水产厅执法船在长崎县五岛市女岛西南方向约165公里海域巡航时，发现一艘正在作业的中国渔船。日方声称该海域位于其所谓的“专属经济区（EEZ）”内，并据此向中方渔船发出停船指令要求登船检查。但事实情况是，事发海域部分属于中日“暂定措施水域”，日方单方面主张专属经济区并执法，我国并不承认其合法性。面对日方不当执法要求，我国渔船拒绝配合并离开现场。随后，日本方面出动“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”4艘执法船只，对我国渔船实施围追堵截，最终强行拦截、扣押，并以涉嫌违反日本《渔业主权法》为由将船长以及10名船员抓走。这是日本水产厅4年来首次扣押中国大陆渔船，也是2026年首次扣押外国渔船。
在沉默24小时后，我国外交部就此事做出回应，发言人林剑一锤定音，强调“中国政府一贯要求中国的渔民依法依规作业，同时坚决维护中国渔民的合法权益。希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全和合法权益”。怎么来看我国外交部的这次回应？首先，回应“要求中国渔民依法依规作业”，这是主动占据道德与法理高地的关键一步。此举既表明中方对本国公民有严格约束，也从根本上否定了日方可能借此炒作“中国渔民非法”的空间，避免授人以柄，为后续维权扫清内部障碍。
其次，回应明确要求日方“严格遵守《中日渔业协定》”，这是整个表态的重点。回应刻意回避使用日方所谓“专属经济区”表述，就是不承认其在争议海域的单边划界与执法依据，而是将事件牢牢限定在双边共同签署的法律框架内处理。《中日渔业协定》第五条明确规定，被扣渔船与船员在提供担保后应迅速释放，我们以此为据，直指日方扣船后未启动释放程序、未保障领事探视等行为已违反协定，明确责任完全属于日方。
另外，回应中的“坚决维护中国渔民的合法权益”“保障中方船员安全和合法权益”，这是对11名被扣船员及家属的直接承诺，也是向国内民众与国际社会宣示：中国政府不会坐视本国公民在海外遭遇不公对待，维权立场坚定、不容妥协。应该说，我外交部的这次回应并没有使用“强烈抗议”“坚决反对”等激烈措辞，但每一句都直击要害，既无法指责中方 “挑衅”，又必须回应中方基于协定的合理诉求，压力实则更大。
这次扣船事件发生的时间点正值中日关系紧张之际，正好又处在高市早苗在众议院大选胜利后不久，这必然会对本就紧张的中日关系产生进一步影响。最直观的在两国舆论场引发强烈反响，形成截然对立的叙事。中国舆论聚焦日方“违反协定、非法执法”，反日情绪快速升温；日本国内则渲染“中国渔船违规”，右翼势力还可能借机煽动民族主义、鼓吹对华强硬。这种对立会侵蚀两国关系的社会基础，让未来任何改善关系的努力都面临更大的民意阻力，中日关系从“政府冷、民间热”转向“政府与民间双冷”。
其实，在高市早苗大选获胜后的第一时间，日本前首相石破茂曾公开表态，告诫高市早苗，自民党在众议院选举中取得胜利，并不代表着“你可以想做什么就做什么”。很明显，石破茂说这番话就是冲着当前紧张的中日关系局面说的，算是在急踩刹车，但显然高市早苗政府并没有听进去。那石破茂有这样的表态，背后说明了什么？第一，石破茂作为前首相、自民党资深大佬，他在高市早苗胜选之际说这些话，主要是防止高市借选举胜利走向个人专断，标志着自民党内部对高市路线的制衡力量正式浮出水面。他明确指出，选举胜利是国民的“信任”，而非“为所欲为”的通行证，就是在提醒高市：即便手握多数席位，也必须接受党内规则、程序与制衡，不能无视自民党内部多元力量与传统政治伦理。
第二，石破茂的告诫，直接指向高市早苗的两大激进政策，这是对高市早苗“国运豪赌”路线的明确否定。在这之前，石破茂就曾多次批评高市涉台错误言论，违背历届政府在台湾问题上的克制立场，且会严重恶化日中关系。这次告诫，是将这种路线分歧公开化，警示高市：其激进的安全与外交冒险，脱离日本国家利益与国际现实，必须收敛。
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