日前，Jeep官方发布了牧马人Willys 392车型的官图。该车定位在牧马人Moab 392之下，是品牌特别版系列的第四款作品。新车最大特征在于搭载了6.4升自然吸气HEMI V8发动机，并配备35英寸越野轮胎与后桥限滑差速器。据悉，新车将于3月在海外市场开始销售，起售价为69995美元（约合人民币48.33万元）。相较同系列其他V8车型，该版本在定价上处于更易触及的区间。
牧马人Willys 392延续了Jeep经典的硬派设计语言。车头采用沙漠黄涂装，前包围换装钢制保险杠，提升非铺装路面行驶时的防护能力。两侧配有LED照明系统，确保夜间及恶劣天气下的照明效果。标志性的七孔前格栅得以保留，机舱盖一侧设有油水分离器进气罩，有助于提升涉水与扬尘环境下的进气可靠性。前机舱盖还带有Willys专属拉花，凸显特别版身份。
新车采用四门车身结构，顶棚为手动可拆卸设计，具备敞篷形态的拓展可能。前后侧翼子板搭配宽体黑色轮眉，营造出更饱满的视觉姿态。车轮部分选用17英寸防脱圈轮辋，并匹配35英寸百路驰KO2全地形越野轮胎，为复杂路况提供充足抓地力。离地间隙为282毫米，保障通过性。车身尺寸方面，该车与普通四门牧马人基本一致，长宽高约为4880毫米、1890毫米、1840毫米，轴距约为3008毫米，标准中型SUV体格并未因动力系统升级而大幅改变。
尾部延续外挂式备胎布局，备胎同样为百路驰KO2全地形规格。尾灯组采用方形轮廓，辨识度较高。后备厢门为横置侧开式，便于取放物品。后保险杠处标配拖挂连接装置，满足拖车需求。牌照框区域标注有“4 of 12”字样，表明该车为Jeep特别版系列中第四款亮相的车型，前序三款分别为牧马人Whitecap、牧马人85周年纪念版及角斗士Shadow Ops特别版。
车内座椅采用Nappa真皮包覆，并配备加热功能，兼顾触感与冬季舒适性。门板、中控台等细节处同样以皮质材料覆盖，整体质感较普通版牧马人有所提升。座舱布局延续现款牧马人的功能分区，操作逻辑直观。手动可拆卸顶棚在车内隔音与保温方面存在一定妥协，属于硬派越野车的常见取舍。
中控区域设有一块12.3英寸多媒体显示屏，内嵌GPS导航系统，便于离线定位。音响系统为Alpine 9扬声器高级版本，可提供相对清晰的音频回放。驾驶位附近配有4个可自定义的辅助开关按钮，便于用户后期加装绞盘、辅助射灯等用电设备时进行集中控制，免去额外布线改装的繁琐。
牧马人Willys 392搭载HEMI系列6.4升自然吸气V8发动机，最大输出功率477马力，峰值扭矩637牛·米。传动系统标配全时四驱，并带有后桥电控限滑差速器，终传比设定为4.56。该动力组合在低转速下即可释放较大扭矩，利于攀爬与脱困，但同时也在燃油消耗与排放方面付出相应代价。
牧马人Willys 392是一款将大排量V8动力与专业越野装备结合的特别版车型。它在维持牧马人核心通过能力的基础上，通过更亲民的定价策略，降低了V8动力版本的门槛。外观与内饰细节的专属化处理，使其在车系中具备一定辨识度。
不过该车也存在几项客观短板：首先，6.4升发动机的燃油经济性明显低于同系涡轮增压或插电混动版本，日常使用成本较高；其次，手动可拆卸顶棚在隔音、隔热及防盗便利性方面不及固定硬顶；再者，69995美元的海外起售价虽为系列最低，但对比牧马人普通版仍属高价位区间，受众相对集中。综合来看，这是一款特征鲜明、取舍清晰的细分市场产品。
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