2月2号早上八点，在大连甘井子区，车主接某红因为车辆违停被贴了罚单，他回到现场后心生不满，直接开车撞向正在执勤的警察，导致对方倒地受伤，警察多处骨折后被送往医院抢救，接某红在48小时内被抓捕归案，随后因涉嫌妨害公务罪被刑事拘留。

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8天后，也就是2月8号上午十点半，庄河市的货车司机冷某华在路上被交警拦下查超载，他没有停车，反而把货箱升起来往地上倒了一堆石块，堵住警车去路然后开车跑了，警察追不上他，但第二天早上九点就在附近把他逮住了，他也很快被刑事拘留，案子进入了司法程序。

这两个人做的事看起来不一样，一个用身体硬扛，另一个靠工具耍滑头，接某红当时在气头上，把车当成武器来使，冷某华却显得更机灵，他明白打人犯法后果重，就改用石块制造障碍，既没直接伤到别人，又能拖住时间让自己跑掉，这种手法最近几年在跑运输的人中间悄悄流行起来，说白了就是钻法律的空子。

警察反应速度很快，两起案子都马上启动了维权机制，伤员被安排走绿色通道送医，领导也到现场看望慰问，多个警种一起配合追查线索，从出事到抓人再到通报，整个过程基本没超过两天时间，说明现在基层处理这类事情已经有固定流程了，不再是过去那种“挨打还得自己忍着”的情况。

冷某华撒石块这件事，背后其实是个老问题，大连港口多，拉货的车为了多装点、少交点罚款，经常绕开检查站、躲过摄像头，警察喊话和鸣笛都没太大用，司机干脆用货箱当武器，成本低、风险小、效果还行，你不能说司机动手打人，但确实让执法变得特别难办。

类似的事情在其他地方也发生过，去年江苏有人开着挖掘机推倒路障，山东还有人故意碾碎石头铺设陷阱，法院现在逐渐不只按妨害公务来判，有的直接往危害公共安全的方向靠拢，大连这两起案子，以后可能成为东北地区处理同类案件的参考。