北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，由教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建，是211工程、985工程优势学科创新平台和双一流建设高校。作为交通大学三大源头之一，它从1896年的铁路管理传习所走来，那是清朝光绪年间，中国第一条铁路唐胥铁路刚建成十几年，这所学校就是为修铁路、管铁路而生的第一所专门学校，堪称中国铁路领域的黄埔军校，名字在行业里是块响当当的金字招牌。
它最硬核的实力是有门全国第一的独门绝技——系统科学。在教育部学科评估中，这个学科连续多次排名全国第一，研究的是把复杂系统比如城市交通网络、物流体系当成整体优化，是解决高铁调度、快递网络优化这类超大规模问题的核心。靠着这个第一的带动，相关学科都很强：交通运输工程5次排名世界第一，中国高铁的安全密集运行、城市地铁网络的复杂拓展，背后都有它的技术和人才支持；信息、通信、计算机专业因为和现代交通智能化结合，实力强劲，毕业生在IT互联网行业也很吃香。此外，工程学、计算机科学等8个学科进入ESI前1%，还有17个博士后科研流动站、21个一级学科博士点，构建了工、管、经、理、文多学科协调发展的体系。
学校在京有东西两校区，还设有威海校区及建设中的雄安校区，全日制本科生、研究生及博士生规模超3万人，教职工3296人，为轨道交通、信息科技等领域培养了大批高端人才。就业方面更是亮眼，2026届毕业生秋季首场大型供需双选会有200余家用人单位参会，提供1000余个岗位，需求人数超28000人，参与毕业生5000余名，供需比近6:1。参会企业覆盖信息通讯、交通运输、金融等多个领域，既有京东方、京东这样的科技龙头，也有中车长客、中铁三局等交通核心企业，还有校友企业主动对接。这种全行业高规格的阵容，让毕业生在校园里就能接触到多样选择。学校就业率长期保持在95%左右，本科生深造率超过70%，还首批获评全国毕业生就业典型经验高校、国家级创新创业教育实践基地，官方层面印证了就业和学术培养的实力。
对考生来说，选择它就是选了个优质发展平台。以河南省近三年招生情况为例，2024年文科校本部本科一批最低589分，位次3241；威海校区573分，位次6088。理科校本部及威海校区共招171人，热门的理科试验班类信息类最低642分，位次5385；智能类638分；普通类613分；中外合作的中澳、中加专业最低602分、599分；威海校区577分。2023年文科校本部620分，位次1954；威海校区595分，位次5618。理科校本部交通运输类招23人，中外合作最低位次24444。2022年文科校本部588分，位次2334；威海校区571分，位次5159；理科普通类563分。整体来看，理科是招生主力，热门专业分数高，威海校区和中外合作专业分数相对低，给考生多元选择。
作为顶流211，北京交通大学不是全能型高校，而是像两电一邮、两财一贸那样，在交通领域做到极致的行业特色型大学，在垂直领域是山头一样的存在，名声、就业质量甚至超过很多985。如果对高铁、地铁、智慧交通、系统工程或者和交通相关的信息技术、土木工程感兴趣，它就是顶流中的顶流选择，来这里读书就站在了中国相关行业发展的最前沿。
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