在新车更新得比较快、网红车型聚集的摩托市场里面，豪爵DR150是非常低调的，没有花哨的宣传、没有频繁地改版, 12580元的零售价3年都没有变动，渐渐地就被追求新鲜感的车友给忘掉了，抛开热度的滤镜，结合实际测试和官方配置，我们来客观地说说这台实用型街车，给买车的车友提供一份真实的参考。
01外观方面，个性生硬，细节务实
DR150的外观争议主要在前面部分，大灯之间的细长哑光黑饰条仅仅就是个装饰，显得有那么一点儿生硬，它没有同级别车型那种柔和的线条, 风格是傲慢内敛的，但是车尾的双弯钩把手透着那么一点儿运动感，全车的LED灯光很实用，整车看着耐看却不夺目，02骑行体验，平顺易操控，有小遗憾760毫米的坐高，对大多数车友来说比较友好，148公斤的车重偏沉并且重心偏前, 新手需要适应一阵子，它所搭载的，是自己研发的单缸风冷150cc发动机，加92号油就可以，还融入了13项先进技术，故障率低，散热也挺不错，动力能够兼顾日常和轻度运动，切换起来很流畅，噪音还小，传动部分维护起来省事。前减震是豪爵的专利倒置款，操控挺稳定的，后减震可以调整，过滤颠簸的效果还不错，前后碟刹加上CBS够用, 可是没配备ABS，在湿滑路面要留意些，负显仪表挺清楚的，保养提醒也很贴心，就是油表显示不怎么线性。
03油耗和续航，核心优势官方标称百公里油耗是1.92升，实际日常使用大概是2.7升，平缓骑行能低到1，8升，15升的油箱配上这个油耗，续航能达到550-800公里，日常通勤、短途摩旅彻底足够，使用成本低,
04总结，务实派专属唠到这里，相信不少车友都会有自己的判断没亮眼的噱头, 不整花哨的配置，豪爵DR150的这份实在，到底是优点还是缺点有人觉着它油耗低、续航久，保养起来省事还耐用，完完全全就是个代步好东西，也有人抱怨它外观生硬，没有ABS，赶不上当下的内卷风尚，不可否认, 它的短处和长处一样明显，没绝对的完美，只有合不合适。它不跟网红车型似的去讨所有人喜欢，更像是专门给务实派车友定制的专属座驾，所以想问大伙，在这个主打噱头、追求极致配置的摩托市场，你会乐意给豪爵DR150的实用掏钱不, 在评论区讲讲你的想法哈～
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