2月12日晚间，千里科技发布公告称，增设联席董事长一名，并提名赵明为公司第六届董事会非独立董事候选人。多位知情人士透露，他将担任千⾥科技联席董事长。
公告截图
千里科技是一家由制造业企业转型而来的AI科技企业。2024年11月，中国人工智能领域代表人物印奇出任力帆科技董事长。2025年1月，印奇提出全面拥抱"AI+车"战略，2月公司正式更名为千里科技。
在加⼊千里科技之前，赵明已经卸任荣耀CEO并休整了⼀年时间，期间业内有不少关于赵明去向的风声。2025年9月，他曾在一场高校活动中透露，自己仍在关注行业，其中有让自己更加兴奋的东西，包括“相比之前做荣耀，值得我再去投入十年甚至更久的时间去做的事”。
知情人士向界面新闻表示，对于千里科技的未来分工，印奇将更侧重于把握AI科技的发展战略，赵明则将重点推进AI商业模式的闭环战略。
当天晚间，原荣耀CEO赵明在微博发文宣布：非常荣幸有缘际会千里科技，一个可以奋斗十年的事业，期待与 @印奇 兄弟携手一起打造 AI 商业闭环，助力千里腾飞。
千里科技董事长、阶跃星辰董事长印奇发文，对赵明入职表示欢迎：“骐骥驰骋，志在千里！”
在赵明加入之前，千里科技最重要的人事变动是印奇的入主。
2025年7月，旷视科技联合创始人印奇通过旗下公司，以约24.3亿元人民币获得了千里科技19.91%的股份，成为公司的第二大股东。此后，印奇出任千里科技董事长，并提出“AI+车”的核心战略。
有分析人士指出，印奇更擅长把握AI技术趋势，对底层模型、算法有深厚积累，⽽赵明在To C领域经验丰富，更擅长整合资源、推进商业落地，双方有望形成互补，有力推动千里科技完整 AI 商业闭环，加速从技术布局进入规模化商业化的新阶段。
⼿机行业高管进入汽车领域并非个例。蔚来、小鹏、理想等车企近年纷纷大量引入来自手机行业的人才。理想汽车董事长兼CEO李想曾在社交平台中公开表示，理想研发、运营、智能在内的团队中，来自手机品牌的人才至少占比15%，“手机行业的一流人才是我们重要的能力支撑”。
汽车作为下⼀代智能终端，其竞争维度已从机械性能扩展到芯⽚、OS、软件⽣态与用户体验的全栈能⼒，这也催⽣了汽车对消费电⼦领域商业化⼈才的虹吸效应。华为、小米先后入局造车，同样遵循了以终端经验反哺智能汽车的逻辑。
而随着赵明的加入，千里科技也将迎来“AI+车”商业模式的现实检验。
来源：新重庆-重庆日报
编辑：黎南
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