回家过年的路上，总能看到不少轩逸的身影。这款车常被说“网络上没赢过，现实没输过”，确实，它常年霸榜紧凑型家用轿车销量榜首，2022年销量超过42万辆，保有量极大，大街上跑的多，足以说明消费者对它的认可。
轩逸能成为家用代步“闭眼选”车型，核心是把“务实”做到了极致。首先是“移动大沙发”的名号——座椅填充厚实柔软，坐垫够长，对身体和大腿承托到位，后排空间宽敞，轴距达到2712mm，腿部富余，带老人孩子出门久坐也不累。底盘调校偏舒适，能过滤掉路面大部分颠簸，市区开着轻盈，停车堵车都没压力。
省油是很多人选它的关键。搭载1.6L自然吸气发动机加CVT变速箱，这套组合平顺可靠，市区通勤油耗5.5-7L，高速能降到5L以内，加92号油就行。更让人放心的是，它用了双燃油喷射技术，四缸发动机配八个燃油喷嘴，燃油雾化效果提升23%，燃烧更充分，还能在国六b排放条件下不用装颗粒捕捉器，不用担心堵塞问题，养车成本进一步降低。
技术稳定也是加分项。发动机和CVT变速箱成熟可靠，正常开几十万公里无大修，小毛病少，保养便宜，长期持有成本同级最低。加上庞大的保有量，维修配件好找，二手车保值率稳居前列。价格也亲民，终端优惠可观，经典款落地价不高，预算有限也能买到靠谱合资家轿。
当然，轩逸也有不足。1.6L自吸动力起步肉，后段乏力，满载开空调更明显，高速超车得提前预留距离；北方冬天有CVT冷保护，低温启动要热车几分钟才能正常提速。高速时速100以上，风噪、胎噪明显，车内交流得提高音量。配置上，低配没有雷达、影像，用脚刹；车机功能少、反应慢，科技配置不如同价位国产车。底盘偏软，过减速带颠簸，过弯侧倾大，后排乘客身体晃动厉害；车漆薄，小剐小蹭容易露底。
说到底，轩逸是极致务实的家用代步车。它没有特别亮点，却把省油、舒适、省心做到极致，适合纯家用代步、注重油耗保值、开车佛系的人。要是喜欢动力、看重配置智能或者经常跑高速，可能就不太合适了。
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