最近翻了好多高校招生简章和校友群里聊的，才发现航空航天这行当，压根不是光看排名就能选对的。北航综合排全国第19，民航大学排379，但一个搞火箭发动机，一个培养民航机长，根本不在一条赛道上。榜单数字骗人，可毕业去哪、干啥活、发多少工资，全是实打实的。
北航今年真开了门“可回收火箭技术”课，听说还跟SpaceX那边有教学合作。西工大更猛，翼龙无人机七成设计师是那儿毕业的，歼-20总师也是校友。一个偏重前沿系统集成，一个专攻型号落地和总师培养，俩校加一块儿，才算撑住了国家空天安全的半边天。
南航去年录取线在江苏超了几个末流985，新开的“太空环境工程”专业要考物理加地理，不光拼分数还得看选科。哈工大更不用说，自己发过卫星，今年又拿下“小行星防御实验室”，威海校区招分比本部低一截，但航天学院牌子一样硬。
南昌航大去年刚拿到博士点，今年搞低成本商业卫星，科研经费涨了三倍。沈航直接跟沈飞合办“歼-35舰载机卓越工程师班”，总师带队上课，六成技术岗毕业生进沈飞。郑航不造飞机也不发卫星，专攻航空物流和适航管理，民航局共建，就业率常年92%以上。
中国民航大学名字带“航空”，其实跟造飞机关系不大。它的飞行技术专业今年全国只招12个女生，全是有飞行计划、政审体检全过的定向生。它管的是飞机怎么飞、谁来修、油怎么加、空管怎么排——这些活，缺一不可，但和北航的实验室画风完全不同。
北华航天、山东航空学院、桂林航院这些名字带“航天”的学校，基本都是地方应用型本科。有的教航天材料检测，有的搞低空经济运营，还有的开发航天文旅项目。它们不冲985，但扎在本地产业链里，招人招得实在。
选学校真不是比谁名字响、谁排名高。想进航天科技集团？北航西工大哈工大；想进中航工业或商飞？南航沈航靠谱；分数卡在一本线上三四十？南昌航大的博士点刚批下来，中航大的定向协议签了就上岗。
最后发现，真正在航天口干活的人，聊起母校，说得最多的是“我们那年参与了XX型号测试”“我带的学生现在在文昌发火箭”。
别的，都不重要。
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