作为开了8年车的老司机，我以前总觉得熄火就是拧下钥匙、按下按钮的事儿，直到去年修车花了小一万，才知道自己一直做错了——原来90%的车主都忽略了一个关键的熄火动作，做好它，发动机能多跑5万公里，还能少花2万维修费。
以前我开车，不管是跑高速还是市区短途，到地方就直接熄火，空调、大灯、车载电器全不关，一脚刹车停稳就断电。直到去年冬天，我的车突然出现怠速抖动、加速无力的问题，去修理厂一检查，师傅说发动机积碳严重，火花塞、节气门都得换，还说这都是平时熄火习惯不好闹的。
师傅跟我说，正确的熄火动作，其实就两步，简单到谁都能做，却能护好发动机：停车后先别着急熄火，先把空调、暖风、车载大屏、行车记录仪这些电器全部关掉，怠速运转1-2分钟，再熄火断电。
我当时还纳闷，这一两分钟有啥用？师傅给我算了笔账：发动机运转时，空调压缩机、车载电器会增加发动机负荷，直接熄火的话，发动机内部的温度、压力还没降下来，机油也没完成循环润滑，积碳会快速堆积，久而久之，发动机磨损加剧，动力下降，维修费自然就上来了。而怠速1-2分钟，能让发动机负荷降低，机油充分润滑各个部件，温度慢慢回落，积碳生成的速度会大幅减慢，发动机的寿命自然就延长了。
从那以后，我每次停车都严格按这个步骤来，先关电器，再怠速一会儿，最后熄火。这大半年下来，我的车再也没出现过怠速抖动的问题，上次保养时，师傅检查发动机，说积碳比以前少了一大半，发动机状态特别好。
我身边不少朋友，因为直接熄火，三五年就换火花塞、清积碳，光维修费就花了一两万，而我坚持这个小习惯，发动机至今跑了12万公里，还跟新车一样有劲，算下来，至少能多跑5万公里，省下的维修费少说也有2万。
其实养车真的没那么复杂，很多时候就是一个小习惯的差别。别小看这熄火前的一两分钟，它护的是发动机的“心脏”，省的是咱们真金白银的维修费。如果你也和我以前一样，停车就直接熄火，从今天起改改这个习惯，你的发动机一定会感谢你。
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