来源：环球网

春运，是刻在中国人骨子里的团圆仪式，更是观察中国发展的鲜活窗口。2026年春运大幕开启，全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，铁路预计发送旅客5.4亿人次。在这场全球最大规模的人口迁徙中，中国铁路以磅礴运力、精细服务、科技赋能从容应考，用一组组坚实数据、一幕幕温暖场景，生动见证着新时代中国铁路的飞速发展。

回望来路，铁路发展书写沧桑巨变。1949年全国铁路营业里程仅2.1万公里，如今已突破16.5万公里；高铁从无到有、从追赶到领跑，营业里程突破5万公里，稳居世界第一，超过全球其他国家总和，建成了世界规模最大、先进发达的高速铁路网。从时速43公里的绿皮车，到时速350公里的复兴号；从蒸汽轰鸣、内燃穿梭，到电力驱动、智能驰骋，中国铁路用数十年走完发达国家百年历程，为春运筑牢坚实底气。

小小车票，见证时代跃迁。火车票，原本只是旅客乘车的凭证，却在一次次春运往返中，承载起中国社会最真实、最集中的情感记忆。从手工纸票到电子客票，再到如今只需刷身份证的无票出行，一张小小的火车票，记录着出行方式的变迁，也见证着时代的奔流。购票场景从通宵排队、手工出票，变为12306系统每秒千张、2.8秒快速出票。候补购票升级、误购限时免费退、务工与学生预约购票等一系列便民举措让“一票难求”成为历史，旅客出行实现从“走得了”向“走得好、走得舒心”的精彩跨越。

服务升级，彰显为民初心。今年春运，超8000列动车组开设静音车厢，110座车站实现高铁宠物托运，111个站点推行“轻装行”服务；重点车站设置绿色通道、银发窗口、儿童活动区，便捷换乘、空铁联运、铁路畅行码全覆盖。从硬件提质到软件暖心，铁路用精细化服务回应旅客期盼，让春运旅途更有温度、更具质感。从绿皮车到复兴号，从松松垮垮的蛇皮袋到硬朗优质的行李箱，不同时代好比一节节车厢整齐地连缀在一起，既展示了春运的速度与深度之变，更展示了中国前行的车轮是如何一次次作别历史的站台。

春运之变，折射国家之进。今年春运，铁路日均开行旅客列车超1.4万列，高峰期单日运力再创新高，一条条钢铁长龙串联京津冀、长三角、粤港澳、成渝等重点城市群，畅通人流、物流、资金流、信息流，激活沿线文旅消费，助力区域协同发展。春运不仅是团圆之旅，更是中国综合国力、治理效能、科技实力的集中展现。

万里追风春带路，一声鸣笛福敲门。春运不息，铁脉奔腾。从绿皮车的拥挤记忆，到复兴号的舒适畅行；从车票稀缺到服务多元，中国铁路以奋斗之姿铺就民生幸福路。2026年春运征程正启，飞驰的列车承载着亿万家庭的团圆期盼，驰骋在神州大地上，必将以更强劲的动力、更温暖的服务、更昂扬的姿态，畅通经济社会发展大动脉，在高质量发展的轨道上续写新的辉煌，跑出新时代的中国速度与中国力量。（张秋生 李伟）