2月12日，四川首票采用铁海联运海关监管新模式出口的货物——一批54吨的食品级焦磷酸二氢二钠在德阳国际铁路物流港海关监管中心办结通关手续，顺利启运。该批货物将通过铁路直达广西钦州港口，换装海运船舶出境，这标志着四川铁海联运海关监管新模式正式落地，多式联运通关便利化水平再上一个新台阶。

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据了解，在该模式下，企业仅需在国际贸易“单一窗口”提交一份多式联运申请，即可完成物流与监管的衔接，实现“一次申报、一单到底、一箱贯通、全程可控”，大幅精简申报环节、压缩中转时间、降低物流成本。

成都海关口岸监管处相关负责人介绍，新模式下，海关将铁路与海运两段物流纳入一体化监管，无需在启运地、换装地、出境地办理转关及核销手续，实现启运即放行、换装即直装，有效解决传统模式环节多、手续繁、时效慢等问题，为外贸企业提供更稳定、高效、经济的跨境物流解决方案。

“以往，企业通过铁海联运出口货物时，相关人员需在启运地、换装地和出境口岸等地点分头办理相关手续。现在，启运地已实现多式联运申报的一体化管理，企业无需再派人员分头办理相关手续，异常情况也可及时在本地处置。”德阳陆港多式联运有限公司相关负责人说道。

据介绍，下一步成都海关将与沿海口岸海关、外贸企业、物流企业各方深化协同配合，加大铁海联运海关监管新模式应用力度，不断提升跨境贸易便利化水平，为四川加快建设内陆开放战略高地、高质量建设西部陆海新通道提供坚实保障。

红星新闻记者 王俊峰

编辑 成序