春节前夕
深圳又有两条地铁线路迎来新进展
一起来看看吧~
25号线最新进展
近期，深圳地铁25号线石凹站、龙华站、龙华公园站-龙华站区间（以下简称“龙龙区间”）明挖段、华昌站主体结构相继顺利封顶。
至此，全线已有7座站点完成主体结构封顶，标志着项目正式转入主体结构攻坚、盾构始发提速的关键阶段。
25号线线路示意图（以实际运营为准）
25号线起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
线路全长16.5km，共设车站14座，换乘站5座，石环路车辆段1座。
石凹站
石凹站为地下二层单柱双跨结构，采用明挖顺作法施工，全长168米，标准段宽19.9米。
龙华站
龙华站与既有地铁4号线交叉换乘。车站为地下二层单柱双跨结构，全长294.4米，标准段宽20.6米。
龙龙区间（明挖段）
龙龙区间明挖段为单层箱型框架结构，全长105.6米，基坑最深达19.3米，不仅是区间右线的关键通道，更兼具龙华站前停车线的重要功能。
华昌站
华昌站主体采用地下二层矩形框架结构，全长197米，标准段宽19.9米。
截至目前，全线进展——
已全面进入主体结构与盾构施工阶段，车站围护结构开累完成98%，土方开挖开累完成82%，主体结构开累完成60%；
车辆段场平工程开累完成85%，地基处理开累完成80%；
桩基工程开累完成45%；
试车线主体结构开累完成55%；
出入段线主体结构开累完成30%；
盖体结构完成1%，物资库封顶。
27号线完成多个节点
深圳地铁27号线一期工程起自南山区松坪村站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全部为地下站。
27号线全线线路途经南山、龙华、龙岗三区，串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。
27号线一期线路示意图（站名以实际运营为准）
项目建成后将极大提升深圳都市核心区的交通效率，实现南山、龙华、坂雪岗等重点片区的快速通达。
松坪村站
2月10日，27号线松坪村站两处永久盖板混凝土浇筑完成，标志着车站交通疏解与主体结构施工取得关键突破，为后续施工奠定坚实基础。
本次施工完成的永久盖板投用后，将快速恢复路面通行功能，实现施工与交通两不误，有效降低对周边环境影响。
松坪村站施工现场
岗头西站
2月8日，随着最后一幅地连墙施工完成，27号线岗头西站围护结构完成围闭，为后续车站主体及区间隧道施工创造了条件。
岗头西站施工现场
长岭陂站
2月1日，27号线长岭陂站围护结构实现全面封闭，为后续基坑全面开挖筑牢安全基础，标志着项目建设迈入关键阶段。
截至目前，全线最新进展——
全线18座车站均已进场围挡，前期工程给水改迁完成 83%，雨水改迁完成75%，污水改迁完成85%，中低压燃气改迁完成95%，交通疏解完成 83%；
围护结构开工工点17个，围护结构完成占比75％；
12座车站已进行土方开挖作业，土方开挖完成占比13%；
4座车站已进入主体结构施工阶段，主体结构完成占比3%；
红花岭停车场围护桩累计完成20%。
一起期待25号线、27号线早日通车
为龙华区的伙伴们出行提速！
龙华融媒
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内容来源| 铁建南方 深圳交通（公众号）
编辑| 方维清责编| 梁盈豪 林玲
审核| 唐晓腾 付思琪
统筹制作| 深圳市龙华区融媒体中心
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