十年接续，他们照亮盲人旅客的春运归途|常德站|春运高峰|深圳站|盲人旅客|高铁

“谢叔叔，这边走，慢一点。”2月11日，腊月廿四，南方小年。K4378次列车停靠在国铁广州局常德站11站台，车站“小柳树”志愿者刘凯明的声音穿过熙攘人群，清晰地传到谢文井耳中。他将搭在列车长黄飞鹏肩上的右手搭在了刘凯明的肩头，脚步笃定地跟着前行。这份温暖的搀扶，已经在他的春运归途上延续了整整10年。

今年57岁的谢文井是常德本地人，20世纪90年代逐渐失明后，妻子离家，留下年幼的孩子与他相依为命。为了撑起家庭，他在常德市残联的帮助下苦学按摩技艺，2010年远赴深圳务工，成为一名盲人按摩师。

“最初几年坐长途大巴回家过年，票价贵还颠簸。更难的是出行不便，为少上厕所，一路上不敢喝水。回家的路太难了。”2月11日10时许，谢文井坐在K4378次列车11号车厢12号座位的下铺，向记者回忆起早年的返乡路，言语间满是心酸。

改变始于2017年春运。在工友的推荐下，谢文井尝试改坐火车出行。常德站候车室里，拥挤的人潮让他握着盲杖的手有些迟疑，正当他在人群中摸索前行时，一双温暖的手轻轻扶住了他。“叔叔，我扶您！”这是“小柳树”志愿者黄镝、何思思与他的第一次相遇。

志愿者帮他提行李、引导进站，还特意留下了联系方式。“那是我第一次感受到坐火车的安心，志愿者的肩膀就像我的‘眼睛’。”这次暖心经历，让谢文井彻底改变了出行方式，也开启了与铁路志愿者的十年之约。从此，每年春运，谢文井的返乡路都被爱心包围。

“今年是深圳站‘迎春花’服务队的志愿者帮我买的回家的车票。”谢文井向记者展示了一位志愿者的微信名“火车站静心”。这10年来，深圳站“迎春花”服务队的志愿者会提前与他对接，帮忙抢购紧俏的返乡车票，还通过“爱心接力圈”协调地铁、公交，确保他从务工地点顺利进站。

“谢师傅，车票买好了，是下铺的座位，方便您休息，列车员我们也打过招呼了。”每次接到这样的电话，谢文井都倍感温暖。列车上，工作人员也会提供无微不至的关怀。而在长沙车务段常德站，“小柳树”志愿者们则会提前查询列车时刻，带着写有他姓名和车次的“爱心便条”，早早等候在站台接车。

从2017年的黄镝、何思思，到2022年接手的谢莹瑾，志愿者换了一批又一批，但这份守护从未间断。“谢叔叔，车站临时过渡站房变了位置，我到进站口接您，您别着急。”“谢师傅，改签的车票已经帮您办好，上车后记得联系列车员。”这些细致入微的叮嘱，贯穿了谢文井的每一次出行。

2022年年底常德站开通高铁，谢文井第一时间咨询换乘路线，客运员谢莹瑾耐心对接、全程护航，让这位盲行者第一次坐上高铁回家。从普速列车到飞驰高铁，从独自赶路到全程陪护，谢文井的回家路，见证着铁路服务的迭代升级，更凝聚着铁路对特殊群体的细致关怀。

刘凯明是谢文井在常德站的第五个“对接人”。说起这十年来常德站的这些“对接人”，谢文井像说起自己的老朋友：“小靖听声音是个小姑娘，黄镝的肩膀稍微高点，小谢稍微胖一点，凯明太瘦了，一扶肩膀我就知道。” “我一直关注他们，小靖去了宁乡站，黄镝去了新开铺站。”

“有了志愿者的帮扶，我觉得回家的路很安心，就像从卧室走到客厅一样平坦，没有担忧。”坐在铺位上，谢文井的脸上不时露出憨厚的笑容。

感受到温暖后，谢文井自发当起“宣传队长”，把铁路的贴心服务告诉身边盲人工友，先后带动数十位工友改乘火车返乡。深圳站与常德站联动建立重点旅客专属服务机制，公交、地铁、口岸携手搭建“爱心交通圈”，实现从出门到归家的全程闭环服务。十年坚守，爱心接力从几个人的帮扶，变成一群人的坚守，成为春运里最动人的风景。