最近有张照片造谣轩逸高速油耗低是因为车主推车，其实是春节返乡高速堵车，车主车里没油才迫不得已推车。轩逸的高速油耗本来就低，根本没必要靠这种方式。
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经典轩逸在高速上动力整体平稳，1.6L发动机在100-120km/h巡航时运转轻松，车内噪音控制不错，但急加速超车时响应会慢一点，毕竟定位是家用不是运动车型。燃油版轩逸高速百公里油耗大概5-6升，有些车主能跑到3.8升但不多，平均在5.9左右；混动版（超混电驱Pro）更省，高速油耗比燃油版低20%-30%，满油续航超980km，比燃油版的780-830km强很多。
方向盘转向精准，力度适中，高速操控感不错。悬挂调校偏舒适，能过滤路面颠簸，但高速过弯时侧倾有点大，驾驶者可能会没那么有信心。
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负载多了比如满载乘客加行李，重量增加会让发动机输出更多动力，影响动力和油耗。轮胎状况也很重要，花纹磨损严重会降低抓地力，胎压过高或过低影响操控和油耗。道路顺畅的话，车辆能维持低转速，油耗更低；雨天雪天路面湿滑，制动和操控会受影响。
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急加速急刹车会增加油耗，平稳驾驶或者开全速自适应巡航（ProPILOT L2级）能降低油耗。切换经济模式可以限制动力输出，优化CVT换挡逻辑，让发动机保持在高效转速区间；混动版的全速自适应巡航系统，能精准控制车速与车距，避免频繁加减速，减少不必要的燃油消耗。
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轩逸的高速表现是技术、设计和驾驶习惯共同作用的结果。燃油版的CVT变速箱平顺省油，混动版的电机直驱更高效；低风阻造型和轻量化设计（铝合金缸盖缸体）减少了高速阻力和负载；再加上合理的驾驶习惯，油耗低自然不是谣言。所谓没有肉车只有肉人，只要驾驶得当，轩逸的高速表现完全能满足家用需求。
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