最近宁波轨道交通又传来好消息，过去10年地铁建设跑出“宁波速度”，运营里程已达262公里，在全国非省会城市中排第4，实力非常亮眼。随着远期规划正式落地，未来宁波将拥有16条地铁线路，全市范围都能坐上地铁，对普通人出行、城市发展都是大利好。

宁波地铁从2014年1号线开通算起，只用10多年时间，从无到有建成7条运营线路，里程突破260公里，稳居全国非省会城市第一梯队，仅次于苏州、青岛、厦门，排在第四位。在浙江省内，宁波是第二个开通地铁的城市，规模与速度仅次于杭州，已经成为长三角南翼重要的轨道枢纽城市。

目前1、2、3、4、5、7、8号线已通车，覆盖三江口、东部新城、镇海、北仑、鄞州等核心片区，机场、火车站、客运中心全部连通，上下班、逛商场、回老家都更方便。地铁不仅缩短了通勤时间，还带动沿线房价、商业、人气稳步提升，实实在在改变宁波人的生活方式。

更让人期待的是远期规划：根据官方批复的《宁波市轨道交通线网规划（2021—2035）》，宁波远期将建设16条线路，总规模超1160公里，包含中心城区1-9号线、市域铁路10-12号线，以及余慈片区N1-N4线。这意味着未来慈溪、余姚、宁海、象山都将通地铁或市域铁路，真正实现“全市一张网”。

这次规划不是画大饼，而是已经获批的法定规划，线路走向、站点走廊全部预留控制，后续按批次报批建设。重点是市区加密、市域联通、拥江揽湖滨海，哪里人多、哪里需要，地铁就修到哪里，彻底解决堵车、跨区不便的老问题。

对普通市民来说，最直接的好处有三点：一是上班通勤更快，高峰期不用堵在路上；二是跨区出行更便宜，地铁比开车省油费、省停车费；三是郊区、乡镇也能享受主城配套，教育、医疗、商业资源流动更顺畅。

从260公里到未来1160公里，从7条线到16条线，宁波地铁不只是修几条路，而是在搭建城市骨架、提升能级、融入国家级都市圈。接下来四期建设规划一旦批复，还会有更多新线路开工，宁波人的地铁生活只会越来越方便。

宁波这座低调的港口城市，正在用轨道重新定义格局。下一个10年，地铁开到家门口，将成为宁波人的日常。