《南华早报》此前的一篇关于高超音速进展的报道，根据发表在《海军航空大学学报》上的论文显示，南京理工大学的科学家已经实现了80毫米级高超音速滑翔炮弹的技术验证已经实现！中国高超音速滑翔技术“白菜化”后技术外溢相当明显，连炮弹都要嚯嚯上高超音速滑翔技术了！
美国早就有同类研究，但一直未能突破，中国此次突破很有可能采用了类似技术路线，然而中国却成功了！接下来中国科学家要嚯嚯的极有可能是高超音速技术中的最难突破的高超音速炮弹技术，可以预测一下，未来数年内吸气式高超音速炮弹即将问世！
炮弹也开始用高超音速滑翔: 技术路线非常狂野
南华早报的报道透露的信息比较少，仅仅简单介绍了中国科学家和工程师正在开发的一种体积非常紧凑、能从传统80mm 高射炮发射的高超音速滑翔制导弹，这种新型弹药结合了火炮快速发射与高超音速制导技术，被视为可能颠覆传统中短程防空与空战模式的一种武器。
据介绍，这种炮弹在离开炮口时速度接近6马赫，远高于常规榴弹炮的弹丸出膛速度，这种速度下的炮弹不开发下高超音速滑翔是不是太浪费了？或许这可能是中国科学家在高超音速滑翔技术外溢后首要嚯嚯的对象。
报道介绍称这种炮弹能命中20公里范围内的目标，同时还可以在10000米的高空滑翔追击目标，因为速度极快，对手反应时间极短，并且还能根据目标的移动追踪打击，被打击的目标无法发现来袭的炮弹。这种炮弹在弹载电子设备制导下，即使目标在90度大范围机动时候仍然可以准确命中目标。
同时这种炮弹因为是从高射炮发射，其可以连续发射，间隔最少可以达到1发/秒，这种速度下发射的炮弹，可以在相控阵雷达的制导下打击多个目标，看起来这是应付饱和打击绝对有效的策略，可以对付有人飞机，也可以对付无人机。这种技术让老炮焕发新春，确实有点牛逼！
80MM口径高炮不存在：不影响技术牛逼程度
南华早报的这篇报道出来后，很多熟悉中国高炮口径体制的朋友就直接留言这就篇报道没有任何依据，因为中国没有80MM口径的高射炮，解放军制式装备中的高射炮口径为25mm、30mm、35MM、37MM、40MM、57MM、85MM、100MM，西方部分国家（比如瑞典博福斯）有这类口径，但没有进入中国制式序列。
80MM口径确实没有在中国高炮制式口径序列中，但并不能就此判定报道没有依据，因为种花家也确实在《海军航空大学学报》上找到了这篇标题为《高超声速防空制导炮弹复合制导方法设计》的论文：
所以问题来了，为什么论文集中讨论一个根本就不存在的口径上呢？答案很有可能是这种研究极有可能是涉及了一种不适合公开的装备，所以用了一种不存在的装备代替；当然也有可能是一种量身定做的口径，从论文介绍来看就是定制的装备！
只是比较可惜的是这篇论文主要集中在制导技术上，但是作为围观群众，看点却着眼于如何实现这个问题上，当然制导最好也能凑合着介绍下就行，毕竟这算法估计大部分朋友都看不懂。接下来种花家就试着猜测下这种炮弹的到底是怎么实现高超音速滑翔的！
身管火炮的炮弹高超滑翔：估计要摧毁你掌握的高超常识
高超音速滑翔有两大类，一类是DF-17这种倾向于滑翔体的空气动力结构的乘波体，另一类是DF-26D这类轴对称的双锥体；乘波体利用扁平的机身结构下表面产生整面连续的平面激波，将高压区封在机身下方，达到类似驭波飞行的效果，是真正的乘波体。
双锥体的效果则相对差一些，主要是利用高超音速飞行时产生两道锥形激波产生的升力，高压区也在弹体下方，但无法像乘波体那样完全封在下方，升力小升阻比稍低，不过好在是结构简单，容易制造并且强度还很高。
从身管火炮发射角度来看，DF-17这类乘波体显然是不合适的，从论文研究方向上来看，使用双锥体更合适一些：
双锥体炮弹的前锥产生第一道斜激波，形成压缩气流，后锥产生第二道激波，进一步增压；两道激波稳定贴在弹体下方，形成高压区，“托举”炮弹形成一个“驭波飞行”的高超音速滑翔体。当然这个驭波的水平明显要低于乘波体，但能在炮弹上形成驭波飞行就相当不错了。
什么样的角度？速度范围是多少，
论文中有介绍，“80MM”的高射炮弹出膛速度，这个速度下只要一点点迎角产生的激波升力就足以让炮弹实现高超音速滑翔。论文中给出的范围是2°~8°即可，不同的角度对应不同的速度范围，从炮弹滑翔速度范围来看，这个速度在6马赫~3.6马赫。
80MM高炮的最大射程（45°发射）大约为12~14千米，在45°发射 + 双锥体激波滑翔时最大射程会超过20千米，这个数据可能会让大家觉得不明显，但种花家要告诉各位，在不增加任何增程措施的情况下，能让大炮的射程增加1/3的任何技术都是逆天的。
当然各位也发现了一个问题，这“80MM”的高炮炮弹能滑翔，152MM的榴弹炮是不是也能滑翔？答案是不行，因为152或者155MM的炮弹初速最高也就在2.8马赫左右，而高超滑翔的门槛是4马赫，最好是6马赫，尽管滑翔后程可以低至3.6马赫，但效果已经不好了。
所以问题来了，80MM的高炮也不是传统意义上的高炮，而是一种特殊改造专门为发射高超滑翔炮弹的高炮，80MM口径，身管长度估计在4.5~5米，身管倍径在L56~L62之间，最高膛压在450～500 MPa左右，初速超过6马赫，适合高超音速滑翔。
如何制导？相控阵雷达制导可能性更大一些
同时这种火炮也是一种炮弹不旋转的滑膛炮，或者通过尾翼微旋。在这种微旋或者不旋的大前提下，制导后的作动控制就简单多了：
比较有可能的作战模式是，相控阵雷达发现目标来袭后并进入射程后，直接指挥高射炮“咚咚咚咚”一顿发射，然后利用多通道锁定目标，指挥至少1-2枚炮弹迎击来袭目标，直到其被击落为止，如果发现目标机动可能会超出拦截炮弹最大机动范围，那么立刻指挥高射炮“咚咚咚咚”再来几炮，确保目标被拦截。
这个拦截基本属于惯性导航一类，比如目标运动方向，炮弹本身运动，计算拦截轨迹指挥炮弹改变飞行路径，这个有两种模式，一种是用弹载计算机计算，另一种是相控阵雷达计算好直接发送给炮弹的作动机构，比如尾翼动作或者改变重心改变迎角等，
炮弹仅有最小制导电子设备应该是最合理的，一个是降低重量，另一个是降低成本，毕竟炮弹属于一次性产品，成本当然是越低越好。
从这种模式考虑，这种80MM的具有相当的抗饱和打击能力！我们可以适当延伸下，如果将特殊身管火炮口径延伸至120MM，射程或者延伸到30KM以上，这个范围基本已经比近程防空导弹的最大射程还要高了。
炮弹初速极高，成本很低，连发频度可以很快，远高于导弹发射速度，防空效率很高！这种装备成熟后将会对野战防空给出一个全新的思路，用高射炮防空，这种已经被防空导弹边缘化的设备，将再次进入核心防空领域。
预测一下，未来数年内吸气式高超音速炮弹即将问世！
熟悉高超音速领域的朋友应该是知道，除了高超音速滑翔外还有吸气高超音速领域，说得简单一点就是滑翔的高超音速弹头是火箭发动机推到高超音速，然后利用乘波体或者双锥体开始滑翔；现在也有了高超滑翔的炮弹，发射成本更低！
吸气式高超音速则是利用火箭将导弹推进到足以启动亚燃冲压发动机或者超燃冲压发动机的速度，然后利用高能燃料进行长时间/长距离飞行，跨越成百上千公里的里程命中目标。那么问题来了，有没有一种可能，使用身管火炮发射炮弹上加装冲压发动机，成为炮射冲压炮弹？
事实上早就有这类武器的研究了，比如英国 / 美国 “权杖”（Sceptre）、挪威 Nammo、印度 IIT Madras以及中国的155mm/152mm 冲压增程 + 滑翔复合等方案，以下是各方案的数据：
- 英/美“权杖”，液体冲压+精确制导，射程140–160km，目前试射完成、订单下达预计2026量产，成熟度最高
- 挪威Nammo 固体冲压，射程150km+ 测试已经完成、正在量产验证，成熟度很高
- 印度IIT 冲压套件（底排替换），射程70km，全装药试射、收尾测试，成熟度比较高
- 美国XM1155 固体冲压，射程150km+ ，已经多轮测试目前正在体系整合，成熟度比较高
- 中国 冲压+滑翔复合，射程150–200km，目前正在地面/缩比试验，成熟度中
- 俄罗斯152mm固体冲压 >100km，原型测试 中
- 德/法/韩 155mm预研 预计射程100–150km，目前还处在技术验证中，成熟度低
综合成熟度第一的是英国 / 美国 “权杖”（Sceptre），唯一完成全流程试射 + 军方订单 + 明确量产时间表是型号；技术路线最前沿（但公开进度偏后）的是中国的方案，走的是高初速滑膛炮 + 冲压 + 高超滑翔”复合路线。印度的最搞笑，这个冲压套件换上后比中国的底排增程弹仅仅多了20公里，还搞个冲压增程，这不是来搞笑的嘛！不过咱也别嘲笑，至少印度人还是在努力的嘛！
各位是不是发现中国在冲压炮弹的研发上落后了？确实有点！但是中国的路线有点激进，冲压+滑翔结合，不过各位需要注意下的是中国的冲压应该只是亚燃冲压再加上滑翔组件，这些技术组合中最复杂的部分。
并且这还只是第一步，因为第二步中国的路线图是高膛压+冲压+滑翔，这里组合中的类型比之前的路线图更激进，因为高膛压会让炮弹初速更高，可能会在火箭助力下越过四马赫的门槛直接进入5马赫+点燃超燃冲压发动机。
从超燃冲压发动机技术体系来看，美英印法等国的超燃冲压发动机还停留在导弹研究阶段，超燃冲压发动机推进的高超音速导弹还未列装。中国在去年93阅兵展出的YJ-19以及CJ-1000已经实现了吸气式高超音速导弹的列装，表示中国在这类超然冲压发动机应用上已经非常成熟。
所以接下来就要开始嚯嚯超燃冲压发动机推进的炮弹了！全程6马赫，末端还可以高超音速滑翔，打击距离就不止200公里了，估计会超过300公里。这可是一枚炮弹的打击距离，差不多能达到一枚战术弹道导弹的打击距离了。
中国在速度领域的最求是最疯狂的，对速度有一种执念！或者说速度已经成为中国军事装备中最为重要的参数之一，“天下武功唯快不破”，这句话对中国武器研发方向影响太大了。
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