各位车友们，咱们心心念念的“SUV界爱马仕”——路虎揽胜，最近终于要有动作了！
外媒最近在北欧雪地里抓拍到了中期改款揽胜的路试谍照。作为中期改款，揽胜肯定不会大动干戈，毕竟这种级别的豪车，讲究的就是一个“经典永流传”。
从伪装车来看，前脸的“微调”很有意思。现款那双犀利狭长的“眼睛”（大灯组）似乎被重新打磨了，轮廓变得稍微圆润了一些，少了一点攻击性，多了一份从容。进气格栅和保险杠两侧的进气口也做了简化处理。
侧面和尾部基本维持原样。双鲨鱼鳍、悬浮顶、还有那个极为克制的车尾线条，依然是咱们熟悉的那个“大哥”。毕竟，花两三百万买揽胜的人，谁希望它改得连亲妈都不认识呢？
这次路试虽然没拍到内饰，但根据去年曝光过的内饰谍照。菲菲最大的感慨是：路虎设计师终于肯“下凡”听听用户的声音了！ 为什么这么说？因为内饰那个最大的“反人类”设计，终于改了。
开过现款揽胜的朋友应该深有体会，那个Pivi Pro大屏虽然看着极简高级，但想调个空调温度、吹个风，还得在屏幕里戳半天，开车时真的很容易分心。
而2026款揽胜在中控台下方增加了一块12英寸的独立触控屏，专门用来伺候空调功能。
这就对了嘛！虽然为此牺牲了原来的储物盖板，但换来了“随手就能调温度”的便利。这就像时尚圈的轮回，极简到了极致，最后还得回归实用主义。这一点，必须给路虎点个赞。
动力方面，揽胜主打一个“稳”字。
燃油版大概率会维持现状：3.0T六缸依然是主力，顶配的4.4T V8双涡轮增压（宝马同款芯）也会保留，毕竟V8的声浪才是大佬的BGM。值得注意的是插混版，外媒预测纯电续航会从现在的80公里提升到100公里左右，市区代步更从容了。
不过，真正的“狠货”是同步测试的纯电揽胜（Range Rover EV）。
虽然很多人说“没有轰鸣声的路虎没有灵魂”，但你想象一下：550马力的动力，加上电机天生的静谧性，配合揽胜顶级的隔音——这不就是极致的“幽灵座驾”吗？
据悉，纯电版将支持800V高压快充，WLTP续航大概在530公里左右。对于那些既想要路虎的气场，又想在豪宅车库装充电桩的环保新贵来说，这车绝对有吸引力。
总的来说，这次中期改款的路子走得很对：外观保持体面，内饰回归实用，动力拥抱未来。 预计新车会在2026年下半年正式见面。
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